3月10日,一汽大众汽车新能源客车与一汽大众汽车商用汽车在德国汉堡协同公布了大家ID.系列产品全新组员ID. Buzz与ID. Buzz Cargo车系。依据整体规划,新汽车将于2022年5月在欧洲地区销售市场打开预购,并于秋天发售,随后会登录英国和澳大利亚。
大家ID. Buzz系列产品根据MEB模块化设计电推动服务平台打造出,并由一汽大众汽车商用汽车坐落于汉诺威的厂家开展批量生产。在造型上,新汽车使用了ID.系列产品的家族语言表达,例如不规则图形强光灯组、闪光汽车标志后边的围绕led灯带及其全部密闭式前脸,此外新汽车在身型占比上也有些许大家T1的身影,二者结合的较为当然,相辅相成。
规格层面,ID. Buzz和ID. Buzz Cargo的轮距做到2988mm,长短均为4712mm,总宽均为1985mm,相对高度依据配备不一样各自有1937mm和1938mm二种规格型号。
ID.Buzz系列产品的汽车结构除开能确保车里宽阔舒服的驾驶室内空间之外,还能具有优异的流体力学实际效果,在其中ID.Buzz的风阻为0.285,ID. Buzz Cargo的风阻系数为0.29,这两个数据信息在小汽车中也归属于极好的战绩了。
ID.Buzz系列产品的车尾是竖直设计方案,后尾灯和围绕led灯带也是横平竖直的,与“文艺范儿”的前杠对比更为“认真细致”一些。
内饰一部分,ID.Buzz系列产品2款汽车的前座设计方案合理布局基本一致,全是ID.系列产品家族化设计方案,但是从官方网设计效果图看来,新汽车的换档组织好像与ID.4、ID.6不一样,并没在升降式车内仪表盘右边。此外在汽车方向盘左边有一个中小型置物槽,副驾眼前有一个大置物槽,为前座乘驾工作人员给予顺手放物品的室内空间。
此外在一部分关键点上,ID.Buzz和ID. Buzz Cargo中间还有一些差别,例如仪表台款式、中间空调风口下面的储物盒款式,及其车系颜色和用材材料。整体而言,ID.Buzz更重视打造出精美潮流的车里气氛,而ID. Buzz Cargo则更为实干、干净利索。