在分析这辆车以前先思索一个问题：怎样「柔和的点评」战旗直播？

北汽战旗是一台只有如此点评的越野汽车，正脸的点评根据战旗直播强劲的“改造发展潜力”（非越野suv工作能力），复古时尚的设计感及其极低的价钱。战旗直播最新款（国⑥版）参考价为9.14~9.86万，是除北汽汽车212之外价钱最少的“非硬顶敞篷”越野汽车，具体为212的同服务平台的换壳车。

铁顶版比敞篷跑车的价位高，这类市场定位的差别在一般新能源客车型中好像难以了解，由于敞篷跑车好像制造成本更高一些并且更“酷炫”。但针对非承载式车身的越野汽车来讲则彻底不一样，该类车的车壳是确定在单独的汽车底盘上，车壳只具有防护与美观大方的效果并不承重；因此应用敞篷跑车壳反倒能减少制造成本，战旗直播的“铁顶篷”使用价值更高一些，终究北汽汽车荣誉出品的敞篷越野车沒有多台不漏，并且212都还没中央空调。

以上內容是战旗直播的第一个优势，第二个优点这也是一般了解的“越野suv工作能力”。殊不知战旗直播与212不通过改造不是具有越野suv功能的，因其分时四驱系统软件既沒有差速器锁都没有电子限滑；汽车发动机輸出的驱动力会通过变速器传送到分动器，在4H/4L方式中分动器会将驱动力传送给前后左右桥。但是驱动力还必须通过前后左右桥的分动箱往两边传动系统，差速器的作用是根据车轱辘的滑动摩擦阻力调节往两边輸出的驱动力尺寸。

分时四驱系统软件要想完成越野suv，其最根本的配备应该是具有ESP车身稳定控制系统软件，根据电子控制系统完成“电子限滑”。其定义为某一侧轮子跑偏后，电子控制系统运用自动刹车为跑偏车轱辘制动系统，驱动力根据分动箱没法传送至被锁紧的车轱辘，另一侧的车轮则可以得到100%的驱动力分派。但是这仅仅标准偏差，因为电子限滑的制驱动力通常较为弱，因此限滑解困的具体体现也非常差，但总是过战旗直播沒有这一配备。

真真正正的越野汽车应当有差速器锁，指锁紧后可以撤销前后左右桥分动箱的“智能化分动”作用。一旦差速器锁锁紧则两边车轱辘可以自始至终得到同样的驱动力分派，这时有一个车轱辘与路面触碰或具有非常大的滑动摩擦力则可以推动车子解困。战旗直播与212均无差速器锁都没有电子限滑，因此越野suv时只需一个轮胎跑偏，那麼车子也就离陷车很近了；素车战旗直播连