参与过各种各样试驾活动，但在雨雪道路上做感受严寒实验这但是头一回。做为一个北方人，很难想象在雨雪道路上是怎样安全驾驶一辆扭距一瞬间暴发的纯新能源汽车。也无法想象，纯电动车车在极其低溫条件下，是怎样确保安全一切正常作业的。

揣着着各种各样想像，我荣幸受北汽电动汽车的邀约，赶到中华民族的最北侧黑龙江省北安寒地试车场开展了一次严寒实验之行，出现意外的是，还没上市的北汽汽车EX3也已经在这儿做开展着校准检测，我自然不容易忽略这一试架的好机会。

北安寒地试车场坐落于黑龙江黑河市，位于寒温带，冬天时间长，由11月至第二年3月，长期平均温度0.8℃，极端化最低温度-41.0℃。但是此次去大家追上暧冬，最低温度仅有零下11℃，但水面上冰依然有近70cm厚。据工作员详细介绍，上年的这个时候这儿的最低温度到达了零下32℃，许多检测用电子产品都失效了。

尽管北安寒地试车场并不会是最国内最著名的寒地检测场所，但它是十分健全的严寒检测场所之一。其检测运动场高达16条，除开扬雪运动场、风雪环形跑道、ABS运动场、操稳跑道等基本运动场，2014年，还新增加了陆上运动场和多用途运动场，使车辆的越野性、地面适应能力获得更全方位的检验，而北汽电动汽车在这儿就有一个专享的检测场所。

拥有自身的地界，自然就不一样了，在这儿可以免受影响的开展各类严寒实验。在全陪导游交待大家各类风雪地面安全驾驶标准与方法后，就把大家领进了巨大无比的 北安 寒地试车场。在说感受以前，大家先来聊一聊有关电动汽车的极端化检测的话题讨论。

有关三高实验

实际上，电动汽车和传统式汽油车一样，都需要开展“三高”实验。什么是“三高”？那便是高原地区、高溫及其严寒，那麼北汽汽车的“三高”都挑选在哪儿检测的呢？。

高原地区实验：关键选取在海拔高度4800米以上，包含在西藏、青海省格尔木、云南香格里拉等地开展检测，時间在每一年8、9月份，周期时间为50天。

高溫实验：关键检测溫度做到45℃以上，包含在海南省琼海市、新疆吐鲁番等地开展检测，時间在一年6至8月份，周期时间为80天。

严寒实验：关键检测溫度在零下30℃下列，包含黑龙江黑河、内蒙古自治区海拉尔、河北省张北、北京延庆/通州等地开展实验，時间在每一年12至第二年3月份，检测周期时间70天。