网上车市从神龙汽车官方网获知，截止到8月23日，神龙汽车总计销售量已达50,277辆，同比增加75%，而且早已超出2020年全年度的考试成绩。尽管总体数量较顶峰時间仍有一些差别，但是神龙汽车早已进入了新一轮的往上发展趋势进攻。值得一提的是，东风雪铁龙发展战略车系凡尔赛C5 X将在9月发售，必然将变成推动神龙汽车迅速进步的主要设备之一。

神龙汽车能在2021年迅速恢复，最先是在商品端发布了更合适我国市场的商品。在其中，东风标志开展了知名品牌焕新，发布了全新升级LOGO，造型设计更显炫酷与年青，且对于集团旗下主力军SUV 4008和5008开展了更新，前脸造型设计更为精美，速度感进一步增强，内饰选用迎合中国需要的大容量升降式液晶显示屏，提高了内饰现代感，驱动力上全系列换用8AT变速器，对销售量具有了正面的危害。

东风雪铁龙则是在7月14日发售了全新升级C3-XR，并释放了三种诚心豪礼，落地式价钱只需不上10万余元，可以说诚心满满的。而东风雪铁龙乃至神龙汽车2022年的重中之重，则是将在9月发售的全新升级车系凡尔赛C5 X，现阶段早已发布了14.37-18.67万余元的预购价。新汽车根据EMP2服务平台打造出，对比2017款雪铁龙C5 16.99-21.99万余元的市场价，开售划算了2.62万余元，与本田雅阁、丰田凯美瑞、迈腾等车系对比，也更能突显价格的优势。凭着较低的市场价及其引人注意的造型设计，凡尔赛C5 X在汽车4S店的认知度很高。

为了更好地相互配合知名品牌往上的脚步，神龙汽车对于“五心守卫行为”再更新，发布了执行先赔现行政策、一对一服务支持、上门服务送取车服务项目等。对于前两年法系车型汽车保值率不高的问题，雪铁龙和漂亮也各自发布了价保现行政策。总体看来，神龙汽车2021年的恢复归功于聚集的商品推广及其相应应的买车现行政策，但在自有品牌持续往上，及其本身商品导进节奏感不稳定的情形下，神龙汽车到底是逆势上涨，或是昙花一现，仍必须留意后面的市扬意见反馈。