交易，既是生产制造的最后目地驱动力，也是人民对幸福生活必须的同时反映。而中国消费水平持续提高，交易行业早就从买方市场变化为自由竞争；用互联网技术得话而言就是以产品思维演变为用户思维。

那针对近百年福特汽车这一传统式汽车企业而言，用户思维下的研制的新汽车应当是什么样子？而全新升级的长安福特EVOS是不是早已演变到用户思维呢？让我们一起来根据试架来感受一下吧。

外型：笔挺也是有新意

全新升级EVOS是福特汽车“潜能艺术美学”定义艺术装置为基本构建的第一款全球化战略车系，至关重要的是，这一全球化战略车系是以我国市场为核心而研发的车系，可以看得出福特汽车对我国市场的关注水平。因而这台车体近5米，轮距也做到了2945mm的EVOS轿跑车SUV就出现在咱们眼前。

在见到长安福特EVOS实车子“运动感”是它帮我最直接的体会，刚健硬实的车体线框是EVOS的基调，而汽车引擎盖、叶子板、后轮眉上边突起的筋线刻画出健身运动车该有的炫酷造型设计，你的“刚健酷男”以上线。

此外根据车体侧边线框前长后短的设计方案，与福特汽车經典的福特野马Mustang侧边拥有同工异曲之妙，另侧边看上去“跑”味十足。而轿跑车SUV更为传统的溜背造型设计在EVOS车系上看起来比较轻缓，坚信其那样的设计方案必定跟搭乘室内空间有关系。

不仅如此EVOS车系在新意上也是下够了时间，在你按住开启键时不但照亮LED分离式车灯及其围绕前脸的风刃led灯带，也有3D主要参数化磷甲前进气口展现吸气式波动，好像在跟你“Say Hi”一样，新意满满的。但便是不知这一“新意”进气格栅修起來贵便宜？

内饰：非常值得多聊一聊的1.1米大屏幕

话说目前的新款车型，要是没有个大屏幕你真过意不去跟人家问好，以致于你买了EVOS后便能私有这方面1.1米超多源超清大屏幕，在其中包括一块12.3英尺全液晶显示屏仪表盘，而这方面液晶显示屏仪表盘不但能表明关键的汽车信息，还能够根据正前方的监控摄像头完成AR导航栏。