在中国，总会有一些人一提及德系就必提认真细致，这样一来很多人就认为德系才算是可靠的代称。可实际上，德系的问题可一点许多，例如老调重弹的发动机烧机油问题，好多年过去，处理了没有？我们今日要谈论的并不是一些知名品牌的发动机烧机油问题，反而是新款奔驰的C级48V轻混。这也是一款听起来较为节油可是网上投诉量很高的一款著作，它到底怎么啦呢？

不可靠的奔驰C级48V轻混

立即开讲吧！新款奔驰48V常见故障表现为：运行车子时发觉车辆故障灯全亮，48V充电电池常见故障。多次试着打火，车子无法启动、车辆出现异常颤动等，换件动则就需要拿货一个月上下，称要从法国拿货，造成新用户出行还没修汽车时间长，半途假如发生哪些损害也没有人担负，而且都没有给予预留车。有一些客户乃至发生驱动力缺少，快速深给油加快乏力，非常容易发生追尾事故，早已严重威胁到本人人身安全安全性。

以往的奔驰C级，配备的是M264汽车发动机选用成本费更低的BSG电动机，这款汽车发动机其自身便是一次通水，是新款奔驰向全方位电化转型发展历程中的试着，显而易见并失败，但是新款奔驰都没有彻底掉以轻心，在最新款奔驰C级配备了全新升级M254汽车发动机取消了传统式传动带构造，配备更专业的ISG电动机。

而ISG和BSG电机的差异取决于组装的部位。BSG沒有摆脱传动带，只有发挥协助的功效，而ISG电动机是与传动轴的输入输出端立即相接，早已归属于中轻微混动，借助汽车发动机和电动机歪曲累加的形式开展驱动力混和的。总的来说ISG在48伏轻混里归属于非常高端的存有，可是一部分买车人在拿车后没多久，依然发生了故障码，如安全防护系统异常、48V车载式电力工程系统异常等，针对一款刚更新换代的豪华轿车而言，发生如此的问题难以令顾客所接纳，但是针对新款奔驰而言，顾客算个毛啊，你看看它们有解决方案了没有？

拖过质保期，就能狠狠地赚一笔！

有网民坦言：新款奔驰48V确实太骗人了，很多人都有没有中招。如今奔驰C级即将更新换代了，生产商不愿积极处理这一常见问题，出了问题能拖则拖，修修补补挺过质保期后，又可以大赚一笔修车钱。