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福特汽车拆分新能源汽车业务流程，2022年向新能源汽车行业资金投入50亿美金

3月2日，标致汽车公布，将分拆其新能源汽车业务流程，将来，福特汽车将分成三个业务流程模块分别独立经营，即新能源汽车单位、燃气轮机单位和商用汽车单位。在其中，新能源汽车单位取名为“Ford Model e”，除开承担福特汽车的电动式化发展战略推动，还将为其他业务流程模块给予手机软件、智能网联技术性和服務的开发设计。

福特汽车公司首席战略官CEO Jim Farley将担任新能源汽车业务流程模块的首席总裁，他推动了福特汽车Mustang mustang mach-e的产品研发和发售，此车型变成英国得分较高的新能源汽车，他还顺利地让福特汽车变成2021年涨幅最大的汽车股，总市值提升1000亿美金，并很多年来第一次超出通用汽车公司。

除此之外，2022年，福特汽车在新能源汽车行业的资金投入将做到50亿美金，比往年提高二倍。依据先前公布的总体目标，2025年前，福特汽车将为电动式化发展战略资金投入300亿美金。2026年新能源电动车的每年产量将做到200万台，等同于全世界销售量的三分之一，并预测到2030年进一步提升到全世界销售量的一半。

Stellantis集团公司公布2030发展战略，将在我国推行多元化经营方式

3月1日，Stellantis集团公司举办记者招待会，重磅来袭其“Dare Forward 2030”战略发展规划。到2030年前，Stellantis方案在欧洲地区市场销售的车系所有为电动汽车，到时候在国外市场市场销售的车系中也将有一半为电动汽车。全世界电动式销售量总体目标为500万台。

为了更好地达到这一总体目标，Stellantis将在2030年前发布75款电动汽车。除开漂亮、雪铁龙外，JEEP知名品牌将于2023年今年初公布第一款根据纯电服务平台打造出的SUV；道奇知名品牌将于2024年公布Ram 1500纯电动皮卡。

针对我国市场的窘境，Stellantis首席总裁唐唯实直言：“针对合拼前的FCA与PSA而言，我国市场一直是个繁杂的问题。”将来，Stellantis将在我国推行多元化经营方式，以控制成本。在我国的合资企业小伙伴选用新商业模式。标致品牌的营销推广将由Stellantis，雪铁龙知名品牌的营销推广由