西班牙豪华汽车品牌 Ferrari（兰博基尼）近日发布了2021全年度财务报告，车辆交货量同比增加22.3%，至11155辆，比（肺炎疫情前的）2019年提高了10.1%，做到迄今为止最大。

2021年兰博基尼的销售总额同比增加了23.4%，至42.7亿欧，与2019年对比提高了13.4%；纯利润为8.33亿欧，2020年同期为6.09亿欧元。

兰博基尼的交易量提高关键由V8系列产品促进，尤其是 F8 Tributo 超级跑车，全部V8系列产品销售量同比增加了34.6%；可是V12 系列产品的销售量有一定的降低，同比下降了16.1%，这主要是因为812 Superfast 超级跑车在世界慢慢停工所造成。

2021年，兰博基尼在全世界全部地域都完成了二位数提高，在其中，我国市场的体现更为明显，超级跑车销售量翻了一番，做到900辆。

兰博基尼CEO Benedetto Vigna 在官方网新闻稿件中表明：“以往一年，兰博基尼的任何财务报表都超过了大家的预估，调节后的EBITDA（息税折旧费及摊销费前盈利）毛利率做到了创记录的35.9%”。

在获得如此强悍的绩效后，兰博基尼向职工付款了创记录的奖金，奖励金总金额达到1.2万欧。

除此之外，Benedetto Vigna 还向投资分析师表明：“大家如今有着兰博基尼在历史上较多的定单总数，订单信息交货排表早已排到了2023年”，虽然肺炎疫情仍在席卷，但豪华车的市场的需求仍在提高，兰博基尼预测分析2022年的关键盈利依然会维持提高。

兰博基尼预估，2022年调节后的 EBITDA（息税折旧费及摊销费前盈利）为16.5~17亿欧，高过2021年的15.3亿欧；调节后的 EBITDA 将下跌至34.5%~35.5%上下。

在 Benedetto Vigna 的促进下，兰博基尼已经征募和重新组合一支熟练电化技术性的管理层精英团队，预估将于2025年发布知名品牌第一个100%新能源电动车。