尽管说自有品牌抵进30千级行业早已不是什么新鲜事儿，但现阶段从全部行业市场的销售量状况看来，这类国内车系中相对性更火爆的或是新能源电动车型，而传统式汽油车要想在这个市场细分夺得高销售量或是比较艰难，在较为商品之外顾客还会继续大量地将知名品牌要素进来，而在很多人眼中国内品牌的股权溢价或是不一样合资企业。

旗舰级SUV车系领克09在发布以后被抱以重望，但到现如今发售早已有三个月時间，結果并不太理想化，在12月、1月份汽柴油款的销售量乃至仅有三位数，通常是宣布失败了。但是领克09的不成功并没危害到别的生产厂家再次向这些行业进行冲击性，重型坦克500早已已经进行了预购，价钱在33.50-39.50万余元，而此车也将于3月份内正式上市。那麼重型坦克500能不能摆脱这一预言呢？

就现在状况看来，重型坦克500的人气不低。一方面是精准定位的不一样，重型坦克500是硬派越野车，在本就沒有很多的可选择性时下中国销售市场，可以说基本上没敌人，以往丰田汽车系商品兰德酷路泽、霸气死占着这一市场细分，但价钱昂贵很多人只有望而生畏，而将发展价钱定至33万多元的重型坦克500 ，大大的降低了买车门坎。

与此同时在商品方面，重型坦克500实际上也拿出来了较高的水准。在设计上，它的外型拥有硬派越野典型性的特性，造型设计和线框刻画都十分粗狂，还选用了提高气质的外挂式备用胎。内饰几乎是以奢华SUV的规范打造出，仪表台铺装了大规模的木纹样板，皮革制品的坐椅宽敞结实，在2850mm的长轴距下车子舒适度不容置疑，车里还配置14.6英尺显示屏、12.3英尺全液晶显示屏仪表盘等，高新科技配备紧随时期。

但是关键战斗能力或是它的能源及其越野suv整体实力，重型坦克500配备的3.0T V6汽车发动机配对9AT变速箱、48V轻混系统软件，最大马力做到了354Ps、最高值扭距500牛·米，在30千级价格能享用到如此规格型号驱动力配备的车系屈指可数，就算是红旗轿车HS7它的特性也需要弱了一些，后面一种配备的3.0T最大马力337匹，最高值扭距445牛·米。并且带车梁的车体构造及其四驱、权威专家方式、蠕行模式、重型坦克拐弯、外出方式等多种多样性能模式，让它有着了同档次车系所沒有的更强越野suv整体实力。