王鹏杰

小编短暂性感受过第一代北京长安CS75PLUS，也与长安轿车的室内设计师就那时候的第一代车系设计方案做了深层的沟通交流，很显著，做为长安轿车现阶段走向市场的絕對主力军车系，CS75PLUS的设计概念和技术水平是长安轿车很多年积累下的一次厚积而薄发。据统计，自2019年发售至今，CS75PLUS变成了我国SUV的品类销售量王，CS75系列产品总计销售量也是提升了150万台价位。

而现如今第二代车系的投入市场，对长安轿车来讲，既是考验又是机会，挑戰取决于怎样维持CS75PLUS系列产品充沛的活力？而机会取决于，销售市场自始至终针对高使用价值、颜值爆表、高水平的轿车商品抱有较大的真诚，这也是自有品牌汽车企业较大的优点。

当小编在重庆市见到第二代CS75PLUS的情况下，想不到对原来外型又开展了一次比较大的修改。前脸的鲸尾击浪格珊，来源于北京长安LOGO中的46.7度交角，宛如海豚跃出河面再资金投入水里时，充斥着运动感。自然，新汽车一样也是有老一代的前杠，双前脸设计方案突显北京长安对设计的重视——如果是好的设计方案，都是有立足之地。

坐上车里，总体内饰色调选用撞色与拼色设计方案，运用光源与型面的转变，产生立体式质感。围绕式驾驶舱室内空间，超大型双连屏设计方案、智能化HUD、璀璨星光外皮、车内氛围灯等高新科技配备，及其一体式人机交互，构建出整车的高新科技气氛。简洁可是随处充满了设计方案，这也是小编对最新款CS75PLUS内饰设计方案的第一印象。

自然，最令人注目的或是新汽车配备的这套爱信8AT变速箱 蓝鲸驱动力组成，小编安全驾驶的是2.0T版本号，至大功率171kW，最大扭矩转速390N•m。驾驶穿行在重庆市区里，驱动力随时待命，换档畅顺灵便，能够看见，北京长安针对自己家的柴油发动机和爱信8AT的变速器的调试是下了大力的，前半段加快立即线形，后段驱动力连绵不断，让人印象深刻。

而新汽车配备的高新科技配备仍然无愧于北京长安高新科技小伙伴的知名品牌宣传词，配备完成Face ID面部识别的新一代IMS智能化互动系统软件、集成化40多种精细化管理场景设计服务项目的梧桐车联TINNOVE升阶版、APA5.0 遥控器代客停车系统软件等科技系统好用又实用，在同档的智能化中，可以说遥遥领先。