要谈起我国的硬派越野，BJ 212坚信我们一定并不会生疏，其长达56年不改款的实际操作，也可谓是我国汽车行业中的“动物活化石”。自然，一款车系毫无疑问不能支撑点北汽制造。近日，在网上有关于其集团旗下的一款全新升级MPV车系碟照曝出，下边就和玩车弟一起来瞧瞧吧。

从碟照看来，这新款车实际上和先前官方网发布的设计效果图相差不多。前脸选用大嘴巴式进气格栅，直飞瀑式不锈钢中网格栅十分显眼，车灯的外观也算得上有棱有角，前雾灯部位有T形日间日间行车灯。全部正脸看上去也有一丝霸气侧漏的觉得，但玩车弟也感觉，除开这款格珊设计方案的非常好以外，别的的地区只有称之为平平无奇。

车体侧边的设计方案看起来非常直接，车体选用规范的MPV车体构造，并有长度轴的二种版本号可选择，短轴车系车身做到5230mm，短轴则为4860mm。不仅如此，新汽车还选用了一侧侧滑门，对不一样版本号的车系还带来了盲窗版，与此同时达到了商业和家居的市场的需求。

配多种多样坐椅合理布局

有关此车的内饰一部分现阶段沒有信息发布，但是玩车弟注意到，从其挡风玻璃处就可以见到安全驾驶位的仪表台顶端与副驾部位对比有一定的突起，并且该倾斜度几乎围绕全部仪表台，因而玩车弟预测分析这款汽车很有可能会选用双连屏设计方案。

最有趣的是，此车还将给予多种多样坐椅合理布局。那究竟有多少种呢？玩车弟掌握到，2-9座的车系它都是有给予！可以说把现阶段店家用的基本上全部销售市场坐椅要求都给包揽进去，从这方面看来，这款车系将来的销售市场普及率应当不容易低。

市场竞争五菱征程？

玩车弟觉得，从车系精准定位上看来，这款北汽制造MPV和五菱征程有很多共同之处。2款车系都是有多种多样坐椅合理布局方式，而且这款车系也很有可能定设在中大中型MPV，价钱区段预估也是贴近五菱征程，发售以后，尽管沒有五菱如此大的品牌影响力，但是在商品整体实力层面也好像并不稍逊。