【第一电动网特邀创作者 Running_Xi】先替我们家小E跟大伙儿打招呼~

篇首的客套空话

这是一个新的行业，我与各位一样，或者停留犹豫，或是当心的奋进了新能源技术这扇不明的大门口。

做为一个刚用EV200的新买车人，在追忆着过去的蓝天白云，吸气着如今的去其糟粕，害怕着将来的环境污染与此同时，我真心实意期待可以借由这类既能达到大家日常城区交通出行要求，出行交易便宜，最终还能顺手手为解救北京空气做一丁点奉献的方法，为我与亲人的身心健康、小孩的将来，做一点儿有意义的事的事儿。

由于我预测分析到了7月再去拿车很有可能会碰到不明的许多问题，因此6月26日摇号申请当日我便休假，带去了我的小E，到今日跑了也接近1000千米了。(事实上我真是太TM聪明了…看一下如今交了钱都需要排长队等车的准车友们…肯定便是奇才啊)。或许因为它就是我的第一辆车，与此同时或是非常的“新能源技术”新能源车，因此我还在安全驾驶全过程中非常的留意和注意各种各样车子自身帮我的意见反馈，并记下来。

伴随着相随時间的提升，对安全驾驶全过程中的许多地区，也慢慢累积了亲身的感受和掌握。

这种全是我的个体认知，期待全部见到的好朋友，可以有一个定义，与此同时针对这些处于犹豫的好朋友有一定的协助：我就用EV160/200是这些模样，你用，很有可能也是那样，我确实沒有加动画特效。

原文大约分成五个一部分：

1， 加快时的体会

2， 快速时的体会

3， 驱动力回收利用、制动系统时的挫顿感和方法体会心得

4，低电量模式时务必要留意的事儿

5， 杂七杂八的絮叨

6， 秀一秀车里小装饰

① 直加快时的应用体会

不开过许多的车，我只开过岳父的轩逸。我并不是技术专业的试架员，可是我有細致的本人应用感受。

最先，我对EV系列产品加快的了解很有可能和大伙儿并不一样。大家广泛认为：小E加速快，发展立即超出许多15~25万等级的车。而我觉得：0到20迈的加快并没有十分快，真真正正较为快的是20到80中间。实际上大家用于比照的，是油车买车人压根不舍得将油门踏板踩究竟的发展…

因此大家说加快快的关键，取决于大家的【电动机沒有汽车档位】【不油泵】【水电费划算】造成的我们可以明目张胆的将“电”门踩究竟！！正如刚刚提及的，发展0到20上下，也就是刚启动的一瞬间帮我的觉得并不是爆发式的最后的冲刺，在一切正常安全驾驶中，也没有人发展会踩究竟…有时候过过瘾就得了。