话说十一长假快完毕时，在值得购买发觉见到北汽汽车有一个三日感受新能源汽车的特惠 北汽电动汽车 新能源车 E150EV，点开京东商城连接，竟然有我所属的小城市，拍下来后等候几日，取得车辆，本着晒单里未有些人晒，骗点点卷的标准，我写一下。

下列为环境详细介绍：自己男，80后，车龄7年，常常开的车有集团公司的大众桑塔纳、奥迪车A6、尼桑阳光、广州本田CRV、本田雅阁。驾车习惯性优良，驾驶较轻缓，不慌加快，急制动系统。

电动汽车，在被通告取车的过程中心里带上疑惑，关键聚集在续航力，电池充电便利性、车辆安全驾驶体会、驱动力等层面？

一、外型

车辆取得手第一感受也是比想像中大，外型造型设计有些像新款奔驰B200，坐到安全驾驶位，我1.78头上上边沒有压抑感的觉得，后排座室内空间也还行，通常碰不上膝关节。内饰较为质朴，中控台也非常简单，实际大伙儿可以在网络上看图片。总而言之，内饰和在网上的汇总类似，滞留在国内5、6万老年代步车的水准，看过下车辆行驶证，空开重1.3吨。

二、驱动力、操纵

车辆应用锁匙运行，锁匙旋转后起先插电自查，大概二秒時间再旋转锁匙运行，并且沒有了解的汽车发动机打火声，这和一般车辆彻底不一样，有点儿不习惯，要不是汽车4S店工作员跟我说，车内仪表盘上的“ready”闪烁，就可以驾车了，我几乎都不清楚车辆这时早已运行。

车辆就三个档“R、N、D”。沒有泊车“P”，彻底靠刹车。发展或是较为平稳的，加快非常迅速，80码速率内变道没什么工作压力，80码就觉得缺乏活力，基本上也可以达到一般高架子上的驱动力。试架全过程中，有一次上屋顶地下停车场约10度的坡，担忧会驱动力輸出不足，等上以后才发现担忧是不必要的，我觉得车辆是含有歪斜转角传感器的，当认知车辆处在看上坡情况时，会全自动增加大马力,这一务必赞一下。汽车底盘的校准偏硬，能比较多传送地面情况，用过60转弯，车体状态维持的非常好。活才凹坑哪些的，也完全没问题。