依据整体规划，比亚迪汽车将在未来1-2年之内发布集团旗下大品牌。2021广州国际车展期内，比亚迪汽车知名品牌及媒体公关业务部副总杜国忠在接收新闻媒体访谈时表明：“比亚迪汽车大品牌现阶段已经整体规划，其知名品牌、销售团队、营销网络全是彻底独立自主的，第一款车系精准定位高端越野车，市场价范围为50-90万余元。”

融合先前信息，这款高端越野车方案在来年广州车展现身，并于2023年正式上市。驱动力层面，新汽车给予纯电动车版及其插电式混动版可选择。在其中插混版车系预估配备2.0T插电式混动系统软件，参照知名品牌驱动力最強的唐DM综合性至大功率431kW，综合性最大扭矩转速900Nm，预估这款新汽车也可以做到同样水准，乃至更高一些。此外值得一提的是，新汽车驱动力主要参数也将远超奢华硬派越野新款奔驰G350（190kW/370Nm）。（图为唐DM仅提示）

从全部销售市场大环境看来，中国高档新能源车行业竞争日趋日趋激烈。万里长城、北京长安、上汽汽车等自有品牌也陆续逐渐合理布局大品牌车系，在其中万里长城沙龙活动第一款车系战甲龙早已发售，市场价为48.8万余元；北京长安阿维塔第一款车系阿维塔11将于来年发售；上汽汽车智己第一款车系L7预购价为40.88万余元。伴随着比亚迪汽车大品牌的进入，将来中国高档新能源汽车行业竞争将更为猛烈。