[XCAR 法兰克福车展 原创设计]

在2017法兰克福车展揭幕前夜的大家之夜上，法拉利Aventador S Roadster宣布现身，新汽车较Aventador S的较大转变取决于提升了可手动式拆装的碳纤维材料顶棚，驱动力层面依然应用6.5L V12自吸汽车发动机。

看过下列关键点，文中算看完一半

外型用大量流体力学基本原理，内饰材料进一步更新，配置全新升级多媒体软件；

配备再次校准之后的6.5L V12汽车发动机，配对7速ISR序列式变速箱；

0-100km/h加快時间小于3s。

外型层面，Aventador S Roadster较Aventador S的较大转变源于选用了可手动式拆装的碳纤维材料顶棚，新汽车应用了大量流体力学基本原理开展设计方案，改装了更有震撼力的前保险杆，合理减少了新汽车的摩擦阻力及提升了下工作压力。尾端层面，新汽车配置了可以依据效率和性能模式来调节的后尾翼，并选用最新的车尾导流器。

内饰层面，Aventador S Roadster基本上继承了Aventador S的内饰设计理念。新汽车除开内饰材料进一步更新外，还选用了全新升级多媒体软件，并适用iPhoneCarPlay作用。

驱动力层面，法拉利Aventador S Roadster配备再次校准之后的6.5L V12汽车发动机。较大功率554kW（740Ps），最高值扭距690Nm。传动系统一部分，与之配对7速ISR序列式变速箱。除此之外，新汽车还选用了后胎转向转为作用，0-100km/h加快時间小于3s。

编写评价：Aventador S Roadster的公布进一步充实了法拉利的产品线，提升硬顶敞篷设计方案也让该辆超级跑车越来越更为酷炫，但过高的价格也决定了其只有被少数人有着。