在如今充斥着超级跑车的全球中，仅有 612 大马力和比较性价比高的商品价格标签，兰博基尼 Portofino M 好像驱动力不够，我也说“经济发展”，针对一匹腾跃的马。可是，我再一次明确提出我还在安全驾驶初期的波托菲诺时提到的问题——你确实必须大量吗？

“承受的了”是一个相对性专业术语。可是当兰博基尼提及这个词时，这样的事情非常少产生，它越来越比平时更为相对性。即便如此，在现如今通货膨胀升高的全球中，Portofino M 的起步价略低 4 一定卢比，听起来还不错，尤其是假如您查询兰博基尼产品组合策略中别的商品的价钱。但我跑题了；返回主题，早在 2018 年——那时候大家依然可以没什么恐惧地旅游——我察觉自己在阿联酋迪拜的一个托尼船库里，盯住大家正准备安全驾驶的波托菲诺舰队。

全能型的兰博基尼

由于是兰博基尼和阿联酋迪拜，大家有警员护卫，他文明礼貌地告知大家，我们只有在高速公路工程的一些道路上促进大家的车辆——超出严格遵守的限制网速——而且带头的车辆会提醒大家何时我们可以实现这一点。在波托菲诺渡过了那一天，我回来了时惊讶于车辆的工作能力。最少在阿联酋迪拜铺好的城市道路上，骑车十分舒服。这是一个宽阔的两个人座，有了你要的所有玩具，更主要的是，它或是一辆硬顶敞篷车。这代表您可以在大白天关掉顶端享有优秀的中央空调，而您可以在晚上开启顶端享有硬顶敞篷感受。将全部这种与比您要的大量特性紧密结合，最大车速超出 300 千米/钟头，精致的设计方案，及其不但喜爱歌唱并且还喜爱转速比的模块，您便会了解为何我不知道您是不是想要比波托菲诺更需要什么，尤其是在像印尼那样的我国。终究，这也是一辆可以用的兰博基尼，具备敞篷跑车的优点和洪亮的 V8 汽车发动机的柔美声调。更别说价格合理，

因此，当兰博基尼印度首都通电话了解大家是不是想要安全驾驶升级后的波托菲诺 M 时，我顺理成章地把握住了这一机遇。

如果你是Tifosi，你早已知道，但我还是要提一下。Portofino M 中的“M”意味着“Modificata”。就是我自身或是普通话水平在法语中听起来非常好？我的意思是 Jaguar XK 'Modified' 压根沒有同样的钻戒，是不是？从视觉效果上看，开展具体改动时，升级非常柔和。前保险杠有一些转变，更充分的气坝和流体力学提高，具备新的通风孔，如今注入波托菲诺前保险杠上的侧通风孔。车辆的后侧还安裝了一个新的