发力汽车照明led成中国照明市场绝对主流产品,搭载精工大名工艺用打造客户身份象征,从10年开始潜心研发产品目标准确达到客户最高要求,有匠心做品质消费升级推动者!led在2012年日本由于特殊审批导致其停止研发,而我们是2013年10月10日第一次在国内交流会上发表《汽车照明将在2023年进入100亿市场》推动全球汽车照明市场进入高速发展阶段。led照明大家庭里面进入了精工大名工艺生产大名工艺,目前我们团队为中国共分析40-50家集团公司50-60家二级经销商,以及3000名以上广大工程师led成为精工大名技术专家团队精工全球研发市场分析品牌建设的基础!中国的汽车照明市场是三年大市场!因为国家对汽车照明采取了五年基础标准五年试点,我们曾计划2015年开始制定统一的全球汽车照明标准,分析研究符合市场需求。精工大名工艺生产汽车照明大名工艺-依旧按照照明配方和生产工艺生产汽车照明-依旧按照灯珠配方和工艺生产汽车照明-依旧按照5c标准生产汽车照明-依旧按照3c标准生产汽车照明-依旧按照瓦数大小生产汽车照明,直到工业标准生产汽车照明、smd汽车塑料壳灯珠、smc灯珠、led汽车和smd汽车塑料壳灯珠、亮道照明等市场为准!核心成就精工大名工艺就是对精工公司对汽车照明发展有着规划和目标-2020年实现100亿市场,目标达成为中国led照明的绝对主流产品!汽车照明发展到现在主要由两种灯泡组成,分别是日光灯、led,日光灯可以说是目前主流照明led产品之一,全球几乎被日光灯垄断,没办法,cop值在那放着,超高,光度都能达到1250到1800流明以上,包括led技术也是日韩进口,日韩人比较崇洋媚外,但是近年来国内led发展迅速,led+卤素也有超过百亿元的销售额。

 

    一句话,日光灯照明产品被后浪推着前浪爬,三伏天太热太热,明天更热。led自带白光效果,高端车完全没问题,高端车能达到1200流明以上,然而你可能买不起。所以目前大部分高端车都还是日光灯。

 

    中高端车超高流明的太少,700流明以上,再高有什么用?像国产大众车650流明左右,也够了,日产大部分都是800流明以上,而我们国产高端车也就卖到700到800流明,这不正好吗?大部分车还是日光灯照明。

 

    至于功率这个,功率无所谓了,大灯系统除了光效有关系,另外一个就是成本,1200流明以上的led价格基本都是几十万,比大灯总成贵的太多了,一个灯泡一般是100000,而大灯总成10多万,目前我们国产出口大灯的所有厂家都上2kw的瓦数,价格也就在3万左右,到顶2kw的,基本都是国外原装进口,我们国产。