【编者按】过去的2021年，在我国全年度新能源车销售量超300万台，覆盖率攀登到20%以上，这也代表着中国汽车销售市场在实质上早已发生了深入的转变。伴随着顾客对新能源电动车的认知能力持续提高，她们逐渐提升了对新能源车型的信任感及其有着了去“尝新”的胆量，而在近日电动邦2021新能源车年度盛典上，AITO问界M5便以很高的人气值主要表现，喜获了用户最受希望车系的荣誉奖。

做为赛力斯高档聪慧品牌汽车AITO集团旗下的第一款高新科技奢华智能化电驱桥SUV，AITO问界M5自产生之日起便取得了普遍关心，它是组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。制造企业赛力斯与高新科技ICT公司华为公司又一次推进协作的物质，其不但拥有非凡的特性主要表现，与此同时也是第一款配备全新升级HarmonyOS智能座舱的车系，为顾客提供了智慧出行的感受。更为重要的是，在油满满格电的状态下，AITO问界M5拥有WLTC工作状况下超1100千米的里程数主要表现，彻底解决客户的行程焦虑情绪。那样的顶势主要表现，身后又拥有什么技术性扶持呢？

顶势整体实力：两大领域领跑数据信息落成

AITO问界M5完成超1100千米的WLTC工作状况续航力，归功于其源于赛力斯最新发布的纯电驱桥增程服务平台（DE-i）。该平台选用了1.5T四缸专用型增程器，有着业界首屈一指的41%超高热高效率，对比一般汽油发动机25%-35%的热效来讲，AITO问界M5所采取的增程系统软件专用型汽车发动机，毫无疑问拥有更优越的主要表现。要了解将汽柴油的有机化学特性变为热量，并由热能转换为机械动能作功这一环节中，汽车发动机的热效越高，其变换的高效率就越高，能够完成的续航就更长远。41%的超高热高效率，让AITO问界M5的较长续航力变成了很有可能。

值得一提的是，AITO问界M5配备的这一款增程器专用型汽车发动机也有着15：1的最大发动机压缩比，现阶段处在领域领先地位。一般来说，发动机压缩比越高代表着进到汽缸中的汽体被缩小得越强大，能产生更均衡的可燃性混合气体，点燃能迅速、更彻底，释放出来的热能也就越高，大幅度减少汽车发动机工作的耗能。此外，这款增程专用型汽车发动机并不参于推动车子，因而可以自始至终在理想化工作状况下工作中，就算面临如此高的发动机压缩比，依然可以应用95号车用汽油，而不产生发动机爆震，让增程器高效工作，进一步为AITO问界M5的长续航力确立了基本。