【编者按】皮卡F150、丰田坦途等進口全规格大皮卡，因为霸气侧漏的外型、优异的产品力，再加上相对性稀有的特性，一直深受中国顾客青睐，但其“油老虎、高标价”等标识也一直让大家难以割舍。伴随着中国首个全规格皮卡车zte中兴威狮1949的发售，油耗低室内空间大、低价钱全规格、低排气量驱动力足、低溫度性能卓越等好用特性，不但达到大家“少消费多做事”的标准，也为使用者产生“何止于大”的性价比高感受。

油耗低室内空间大，多种技术性扶持降服“油老虎”

针对全规格皮卡车，很多人动心但不敢行動，在其中一个关键因素便是这种“胖子”的“大胃口”，提升二位数的百公里油耗及其后面的高维护保养，确实令人“只可远观而不可亵玩焉”，而zte中兴威狮1949根据在液压动力单元、轻量车身设计方案、软件系统及其传动装置上的技术性扶持，降服“油老虎”，其柴油版车系评测综合性耗油量仅有一百公里8.4L，车用汽油版型号为11L，彻底刷新了外部针对全规格皮卡车耗油量认知能力，让顾客可以畅意交通出行。

据了解，zte中兴威狮1949的2.3T柴油机模块选用类金钢石镀层技术性可减少磨擦15%，可变排气量喷油泵、共轨系统软件等技术性使汽柴油高效率大大的提高；轻量车身设计方案、很多高韧性复合材质的运用、铝镁合金前悬等使其车体净重与规格远引车卖浆己的大通汽车T90、长城炮越野suv版等车系相仿；中兴汽车与德尔福协同校准的软件系统，使组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。驱动力达到最好经济发展配对性，较大程度上充分发挥省油与强悍驱动力频率特性；而变速箱、转动轴等系统软件构件量身定做设计方案内电阻更小，传动系统高效率，动能传送耗损少，也进一步减少了耗油量。

低价钱全规格，高质量皮卡车平价进入市场

進口全规格皮卡车除开耗油量、维护保养等出行要素外，另一个牵制大家交易的门坎便是价钱，动则六七十万的价钱，让许多顾客难以越过“钱包”这一门坎，而zte中兴威狮1949市场价仅为北美地区全规格皮卡车的三分之一上下，15.59-20.99万余元的价格让我国一般顾客，也总算还有机会圆了自个的全规格皮卡车梦。