【编者按】东风起亚自创立至今一直以时尚潮流、智能化、硬件配置整体实力和健全的保障体系吸引住着成千上万顾客。如今，为了更好地更快的落实全新升级“HSMART ”发展战略推动，东风起亚再一次升级换代，发布自身主推SUV车系的性价比高商品——全新升级ix35。

车系的总体设计理念也是紧紧围绕：大城市、炫酷、使用价值这一三个关键字而进行，以“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计构思为基本，以“Parametric Dynamics（主要参数驱动力）”为设计方案主题风格，打造全新升级的外形和内饰，兼顾高级感和速度感，而且根据切分的几何形体产生成千上万契形原素，展现出全新升级的理性设计构思。这与10年来所传扬的“液体雕塑作品”对比，全新升级ix35不仅有一脉相承的高級造型艺术感，又有相去甚远的车系语言表达，针对目前都市中拥有自立自强、高档审美观念的中年轻人而言显然是一款特别好的挑选。

过去脸看来，车灯和前格珊相互连接，组成点阵式构造参数化设计格珊，而格栅内部结构关键点设计构思则从战略轰炸机造型设计中而成。尾端的设计方案一样不容小觑，围绕式车灯的设计促使总体后尾灯根据长细的led灯带相接，恰当的融进中国传统元素，将两侧后尾灯设计方案为炫酷转动的图案设计，而转动这一构思则来自自然界中的沙尘暴，让全新升级ix35总体看上去或是十分有情调和布局。

转到内饰一部分而言，如果顾客说这一款车“徒有其表朽木不可雕”，那全部的时间可就枉费了，ix35的内饰也一样秉持高新科技将来的设计理念，10.4英尺车载多媒体系统软件、超清（960*1280）竖显示器、集成化中央空调等，既提高内饰现代感又提高应用性，可以说二者兼顾。

讲到这儿，就不能不提一下ix35的竞争对手车系——日产逍客，逍客做为大城市SUV中的引领者，总体的外形造型设计顺畅、简约，有着较高的长相，但内饰看来，就变得略微有点儿“心有余而力不足”了，内饰的设计方案过度简易，促使中控台看上去稍显简单和枯燥，配备也只是是达到好用的规定，最为人诟病的是音箱，杂声较多，不可以给驾驶员给予更为温馨的驾车自然环境，就高新科技和挑战性来讲，北京市现代ix35毫无疑问更胜一筹。