【编者按】EQA币信息，EQA币掌握到，在中国汽车市场，外资公司也开始“卷”起来了。

近些年，EQA币发觉，伴随着中国汽车市场的迅速进行，无论是外资企业汽车企业，或是外资企业零部件公司，都是在不时增加在我国的项目投资，有关生产能力的“猖狂”建成投产，便是不错的证实。

而立在时下看来，以往这种公司好像已不符合于邻乡交易才可以的提高。一个显著的情况是，外资公司开始竞相在我国开设设计核心、科研开发核心，以致将全世界研发中心放到我国。

外资公司设计方案/研发中心聚堆落地式我国

2021年1月，坐落于广州的全新升级福特中国设计方案核心开始开启。福特中国层面强调，做为“福特中国2.0”发展战略中的“四大核心”之一，全新升级福特中国设计方案核心与福特中国产品展示、福特汽车中国新能源核心和福特中国创新中心一同，为福特汽车知名品牌在世界最大汽车交易市场深入推进知名品牌转型发展给予强大适用。

時间退还到上年，亦有众多外资企业汽车企业有类似措施。

例如当代汽车公司就于该年10月公布其在我国开设的展望数据研发中心宣布揭幕。据了解，该研发中心是当代汽车公司开设的第一个国外展望数据研发中心，将与在青岛开设的现代车·起亚汽车我国研发中心与在贵州省开设的当代汽车公司我国云数据中心一同，在华组成产品研发引流矩阵，以快速响应我国用户需求、搭建邻乡化产品研发才可以。

一样在10月，疾驰亦公布其于北京建成投产的我国产品研发研究中心将宣布开启。原材料呈现，该核心将具备1000名技术工程师，总数是其2014年在华开设第一家研究中心时的3倍多，这也将变成法国邻乡之外第一家可以终止多方位技术研发检测的核心，范畴可以与法国总公司研发中心匹敌。

另在之前的8月，据外媒报道，玛莎拉蒂将拓展其在亚洲地区的业务流程，该企业将上海市区设立研发中心。据了解，玛莎拉蒂在一份申明中表明，上海研发核心将帮助该企业更强天文学解我国顾客和它们的要求，而且改进当地的产品研发。

除此之外，戴姆勒公司亦于该年7月公布将于北京开启其全新升级我国产品研发研究中心，再次加强在华产品研发整体规划。据了解，该产品研发研究中心总投资达11亿钱，建筑面积达5.5万平方，共可宽容约1,000名研发人员，将变成戴姆勒公司在华产品研发的核心机械能。

非常值得注意的是，在外资企业汽车企业设计方案/研发中心聚堆落地式我国之时，众多提供链公司也在将产品研发重心点向国内迁移。2021年1月，佛吉亚就公布将其未来驾驶舱关键开发设计业务流程挪到佛吉亚我国研究中心暨总公司大厦，而在上年该类音信亦许多。