【编者按】近些年，随着着在我国城镇化进程的加速，及其我国政策的导向性，“摆地摊经济发展”“小商店经济发展”生机盎然，变成一道新的美景，大城市地区的近途物流配送服务也日趋兴盛。与此同时，在翠绿色低碳环保发展战略规划、互联网技术 5G新时期的促进下，客户对物流运输车子的特性也有更多的规定。

而做为商用汽车行业的引领者，长安凯程自始至终客户至上，以商品为主导线，不断为客户给予优质的设备和优良的服务项目，凭着优良的用户评价获得了千万客户基本，从而变成了现今的流行商用汽车汽车企业。

就在龙年新年之时，长安凯程发布了一款全新升级微卡——长安星卡PLUS，新汽车将为咱们产生如何的开心呢？

更强有力的存储工作能力

针对微卡客户而言，运载工作能力毫无疑问是最重要的购买指标值，拉多一份货就代表着多一份收益，才可以迅速完成发家致富总体目标，这一简洁的原因早就深深地刻写在许多人的心里。

星卡系列产品的发展趋势已经有20余年，从现在的正在销售车系看来，自2019年基本型的发售，到2021年短轴版的发售，星卡的轮距已由原先的3060mm提升到3200mm。而依据先前中国工信部的申报信息表明，本次这版全新升级的长安星卡PLUS轮距将近3400mm，对比正在销售的短轴版车系提升了200mm，更长的轮距将产生很大的车箱，也就有更强有力的存储工作能力，完成“宰相肚里能撑船”的作用当然也就不是问题，可全面达到货运平台、城镇货运物流、中小型商场超市货车配货及其商家自购运送等广泛性情景。

此外，运载工作能力的强劲不只反映在放得大量，还需要装得更加稳定，因此我觉得长安星卡PLUS在承重层面还会继续给各位产生更意想不到的意外惊喜，有兴趣的朋友可以关心下。

更强悍的能源特性

拥有更可装的“丞相肚”，在能源上肯定也不可以模棱两可，不然满载一车货品，应对爬坡上坎的状况却举步维艰，这很明显是勤恳的投资者们所不可以进行的。

现阶段，包含正在销售的该款长安星卡，及其同等级流行车系，大多数使用的是1.5L 5挡手动式的驱动力组成，而做为一款全新升级的商品，我猜想其在能源特性层面有一定的提高也是名正言顺的。依据国家工信部申请数据信息，新汽车将配备一台型号规格为DAM16KR的1.6L东安汽油发动机，至大功率90kW，驱动力特性在同等级中处在领先地位。单单从这一数据信息来剖析，新汽车在发展层面将会出现十分出众的主要表现，对于还会否有更高端的驱动力，及其具体驱动力体现会怎样，就仅有等配备全方位曝出才可以了解了。