【编者按】大众汽车品牌ID. BUZZ1概念车图片在2017年1月底特律车展上全世界先发，吸引住了诸多关心。应对积极主动的销售市场反映，大众汽车品牌决策将其批量生产，并在下面的五年中开展了集中的研制工作中。如今，更改新能源电动车游戏玩法的ID. Buzz早已做好准备。大众汽车品牌ID. Buzz双车全世界先发倒数计时正式开始：“纯电动车的Bulli”——零排放的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于3月9日宣布现身。

大家商用汽车知名品牌已经对ID. Buzz原型车开展最终环节的检测。此前，由预生产制造车系构成的检测运输队已经欧洲地区开展大范畴的试车，这一对于大城市工作状况的最后检测遮盖了巴萨罗那、法国巴黎、英国伦敦、阿姆斯特丹、斯特拉斯堡、鸡肉卷和汉诺威等大城市。大家商用汽车研发部负责人Kai Grünitz表示：“在大家全方位批量生产ID. Buzz以前，这种检测为他们最后的提升调节给予了不可缺少的协助。”

富有感染力的设计方案，设计灵感来源于經典T1车系

从现阶段仅含有轻微掩藏的ID. Buzz原型车上能够看见，室内设计师将2017年概念车图片的外观设计风格很多移殖到了2022年的批量生产车系上，2款汽车的共同之处不言而喻。2个不一样版本号的ID. Buzz均参考了大家热血传奇车系T1（即初代Bulli）的设计风格原素，包含非常短的左右悬，利润最大化运用的室内空间，經典的左右两色汽车结构，及其颇具辨识度的V型前脸。正如初见代Bulli一样，ID. Buzz一样选用后驱。

承传产品线的历史文化积累之外，新潮的ID. Buzz一样为新能源汽车产生了全新升级的外貌。ID. Buzz不会再根据必须兼容多种多样动力装置的服务平台，反而是彻底根据纯电动车服务平台打造出。不论是迷你型公交车版本号或是厢型大货车版本号，不论是用以家中或是商业行为，挑选ID. Buzz，便是挑选了低碳环保的绿色出行方法。

MEB服务平台产生相对高度的操作灵活性

ID. Buzz做为一汽大众汽车全新的商品，根据模块化设计电推动服务平台（MEB）打造出。2个新版本的ID. Buzz都配备了82千瓦时（净容积77千瓦时）的髙压锂电池，均配置了150KW的后置摄像头电动机。最大速度为电子器件限制网速的145千米/钟头。官方网里程数现阶段并未公布。全新升级ID. Buzz操纵灵便，电动机运行一瞬间就可以给予达到310牛·米的最高值扭距。另一方面，电池包坐落于车体底版下边，产生十分偏矮的车体重心点相对高度。除此之外，凭着优异的设计方案，ID. Buzz还有着此外一项优点：拐弯直徑仅略超出11米。