【编者按】什么叫做“完美”?徐悲鸿曾经说过,“不叫一日闲过”,无论生活艰难是否,徐悲鸿都每日坚持不懈做画,最后声名鹊起,变成一代优秀教师。把一件事保证“完美”的身后是日复一日的坚持不懈,如同长城哈佛知名品牌一样,自创立至今,便全方位对焦SUV,将全部的开发整体实力所有资金投入SUV车系,打造了一个接一个的爆品,长城哈佛H6也是总计66个月斩获SUV销售市场销售量榜总冠军。

    做为长城哈佛H6大家族的重磅消息车系,新长城哈佛H6 Coupe智联网版(下称新H6 Coupe)更以出色的产品力在SUV销售市场呈现强悍势态。今日,小编就根据比较的方式,向大伙儿讲解什么叫做“完美”。

    外型内饰PK:新H6 Coupe更有視覺撞击力

    造型设计,新H6 Coupe选用灰黑色大容量六边形前脸,车门中多少三身材曲线,后尾多边双出排气管,构建了明显的健身运动味儿。而桑塔纳VS5,尽管有着是自身知名品牌的与众不同语言表达,如点阵式式前脸,但总体或是较为传统和不张扬,例如排气管都潜藏了,来看在大家光晕的包裹在下,要想提升一下并不易。比较之下,新H6 Coupe显著更为引人注意。

    赶到车里,最显著的差别便是质量用材。新H6 Coupe应用了较多具有层次感的软塑原材料及其缝合线加工工艺,用材层面毫无疑问“愿意给”,无论视觉冲击或是手感都非常好。而桑塔纳VS5内饰大规模硬塑料早已是众人皆知了,尽管说设计感非常好,但摸起来,便会有便宜感,总体上而言稍逊许多。从外及内看来,新H6 Coupe更为震撼,视觉效果撞击力及质量感都需要更强。

    驱动力PK:新H6 Coupe主要参数更强

    动力装置层面,新H6 Coupe配备1.5T汽车发动机,至大功率124kW、最高值扭距285N·m,远远高于桑塔纳VS5。其所配对的变速箱也是7速湿试DCT变速箱,这款变速器也曾喜获“全球十佳变速箱”荣誉,知名度赫赫有名,更主要的是其选用了湿试构造,稳定性与可靠性也十分突显,传动系统高效率超出95%。汽车发动机与变速箱二者协作相互配合,新H6 Coupe最高车速9.7秒,综合性耗油量6.8升,可以说成非凡机械能与出色效率极致兼具。

    桑塔纳VS5的动力装置有点儿一反常态。众所周知,大家一贯是TSI汽车发动机配对DSG变速箱,NA汽车发动机配对AT变速箱。而此次桑塔纳VS5则应用了1.4TSI汽车发动机搭配6AT变速箱的汽车动力系统,我觉得那样做的目地是求稳怕乱。终究大家1.4T汽车发动机配对的7速DSG变速箱全是干试构造,在稳定性和可靠性层面比不上湿试构造,也比不上传统式AT变速箱,行车中容易发生换挡顿挫,冲击性明显。而NA汽车发动机的驱动力又较弱,因而把TSI汽车发动机和AT变速箱开展融合,充分发挥二者的优点。