我国房间内车内环境及环境保护产品品质监管检测中心负责人宋广生近日表露，车里空气质量标准早已纳入环境保护部来年的强制规范制定方案中，预估2015年将颁布。到时候，达不上规定的车子将被强制性招回。

　　在盖世汽车网对1582位专业人士开展的调研中，有超出7成的专业人士觉得，车里空气质量指数层出不穷问题是由于欠缺相关法律法规的管束，有近9成的被访者觉得，伴随着车里空气质量指数强制性规范的颁布，车企会发布改进车里空气质量指数的对策。

　　据统计，现阶段我国有关车里空气质量指数的规范仅有一部《乘用车内空气质量评价指南》(下称《指南》)。《指南》于2021年3月1日颁布，做为一部领域推荐性规范，欠缺充分的法律认可，对汽车制造业的制造业企业少了管束与威慑功效。