【编者按】在物流体系中，除开中长途货运之外，“最后一公里”、“城际铁路货运物流”等语汇产生的次数愈来愈高，城市配送做为物流运输的尾端阶段，小微卡饰演的人物角色将更加的关键。在对于大城市货运的尾端销售市场上，福田汽车将于4月上下发布一款全新升级的“祥菱”微卡，在某现场大家看到了新车型。

祥菱微卡 将要上市

这己经并不是祥菱微卡的第一次现身，在福田时代的2018全世界合作方交流会就早已曝出。本次在重庆市数万人内购会上的现身福田祥菱微卡是一台单双排汽车驾驶室车系，外型造型设计上，祥菱并沒有采用激进派的设计理念，反而是选用的大伙儿十分熟知的福田汽车的家族化脸普，长相对比平级车系更为亮丽精美。

在车灯的造型设计上，福田祥菱在同档次车系中也不遑多让，组合型车灯设计方案，线框非常出众，总体层次感对比之前的轻度卡升高了许多。

在3.5-5万等级的微卡中，祥菱的质量及其内饰设计方案应当归属于之中非常好的挑选。电动窗、录音机（带USB播放功能）、不锈钢装饰设计及其一些关键点都十分非常好，与目前人们广泛追求完美美观与好用并重的要求相符合。显而易见，除开应用性以外，舒适度产生的感受也是大家作出挑选的主要要素，依据生产厂家详细介绍，福田祥菱选配车联网平台终端设备及其多媒体系统游戏娱乐机器设备，可以为顾客提供更加智能化的乘驾感受。

在汽车方向盘、仪表台及其挡把等部位，都加入了不锈钢原素，在层次感层面，对比销售市场目前车系有显著的提高。

此外，这也是一款双排车型。第二排不但有着宽阔的乘座室内空间，从图上我们可以发觉，第二排的坐椅折叠式起來以后，就算用于装一些货品也十分轻轻松松。

针对一款微卡而言，汽车动力系统的选取决策着这新款车总体特性。福田祥菱选用东安DAM15系列产品汽车发动机，较大功率87KW、116大马力，较大輸出扭距为148Nm，与之配对的是一款5挡手动变速器。显而易见，那样的能源配备，城郊派送是它的主阵地。

这一款车的汽车底盘选用的是前独悬、后板簧的承重构造，兼具舒适度和轻载的市场的需求。前独悬的设计在舒适度及其操纵体验层面，厚钢板悬架稍逊许多，这也是当前微卡销售市场的一种标准配置。据统计，这一款车的轮距为2800mm，拥有1550mm和1650mm2款汽车驾驶室，言简意赅的车体授予了其灵便的特点，在大城市中穿行得心应手。

从大家如今所认识的情形看来，福田祥菱可给予单排及其宽、窄体等四种不一样的汽车驾驶室挑选，在货箱层面，充分考虑“最后一公里”的多种多样应用领域，福田祥菱可供应多种多样规格、上用方式供消费者挑选。在新汽车正式上市以后，大家将产生更加详尽的报导。