【编者按】第一届i-VISTA无人驾驶汽车争霸赛已于8月25日圆满结束。这也是一场智博会朝向全世界举行的无人驾驶汽车行业的高质量争霸赛，立足于领域高档互动平台，贯彻技术性实践活动评测尺标，致力于根据无人驾驶汽车安全性、智能化系统特性检验、封闭式场所及公布路面评测等一系列系统化、理论性的评测认证，超强力促进无人驾驶汽车技术进步和商业化的过程，与此同时也在支撑我国经营战略、促进商品技术性提高、提升广大群众认知能力等领域发挥了关键功效。

　　【第一届i-VISTA无人驾驶汽车争霸赛比赛】

　　本次无人驾驶争霸赛意味着了国内最优秀、最一流的人工智能技术在车辆比赛层面的运用水平。那麼，对深圳福田、江准、北京长安等为意味着的自有品牌而言，参与此次比赛的含义是啥?磨练?认同?或是真真正正的意义上无人驾驶的大练兵?

　　整训or炼兵 我国无人驾驶进展几何图形

　　做为中国道路最繁杂、最艰险之一的山城重庆，凭着多山多立交桥多隧道施工多雪及其遍布全国除严寒、高溫以外几乎任何的自然环境特性，变成我国无人驾驶检测极具挑戰的产业基地大城市。因为无人驾驶汽车差别于传统式车系，必须在关闭和开启的公共交通条件下检测车与车、车与路及其车与路人互动下的条件下，磨练汽车的适应能力、通讯稳定性、信息内容安全系数等层面。重庆市无人驾驶产业基地在地貌及其路面标示系统软件上而言，可以与顶级产业基地相提并论，乃至在一些实时路况上而言，超越全球别的无人驾驶产业基地。

　　【路面繁杂艰险的重庆市无人驾驶产业基地】

　　本次无人驾驶汽车争霸赛由重庆市人民政府、河南省科技厅、国家工信部、中科院、中科院院士、中国科协举办，重庆经济发展和信息化管理联合会、重庆两江新区经济发展局、我国汽车工程研究所有限责任公司、我国电子信息产业发展趋势研究所、长安轿车有限责任公司一同筹办，变成融合重庆市特有地形地貌所生成的颇具“中国风”的无人驾驶比赛。

　　此次比赛做为商、乘双用的比赛，吸引住了深圳福田、北京长安、有利、江准、华清信息科技、星行高新科技、广东医学院、西工大等公司、高等院校的20余支运输队比赛，包含车系十分丰富多彩，包含中卡、重卡、小汽车、SUV等无人驾驶汽车，这不但是一场商业化的的争夺，也是一场学术研究上的探讨，为高校、自主创新精英团队与白车身公司、民间资本等有效的沟通给予融合发展的互动平台。以福田汽车为象征的比赛团队，立在使用者的方向思索客户的要求，为客户打造达到多元化、多样化的高质量商品，促进无人驾驶提早迈进高质量发展环节。