引文：刚是东半球的比亚迪汽车用登上全世界新能源车之巅，完成我们中国人60年的小车梦，西半球的特斯拉电动车就依靠普通车系Model 3 造就让人难以想象的定单量。就在大伙儿争相猜想“星战”会怎样诠释时，“技术性狂魔”王传福掌握的比亚迪汽车搬离老祖先应战——推皇朝系列产品，走精典线路。

　　在果汁饮料领域，可口可乐公司和可口可乐的小故事让大伙儿赞叹不已；在文体用品行业，adidas和NIKE的战争早就烧遍全世界每个角落里；当下，在受欢迎的新能源车领域，“技术性狂魔”王传福掌握的比亚迪汽车和“不锈钢”掌管的特斯拉汽车激战正酣。

　　简易回望一下俩家知名品牌的新能源汽车成绩。比亚迪汽车在2008年发布第一款双模式新能源汽车F3DM，在2012年11月发布的秦，就令人震惊的持续21个月卫冕我国新能源汽车单一车系销售量总冠军，后被其亲兄弟byd唐结束，在这段时间，我国新能源汽车销售量总冠军紧紧被比亚迪汽车占有，从没大权旁落。依靠新能源汽车销售市场的车风，比亚迪汽车用61,722辆的本年度销售量将特斯拉汽车、日产、三菱等一众竞争者甩在背后，登上全世界新能源车之巅！让中国人吐气扬眉了一把。

全世界关键电动车品牌本年度销售量数据信息（2015年）

　　但这一切并没有吓住中国太平洋之岸的特斯拉汽车，在特斯拉来看，我国新能源汽车的生日蛋糕早已越干越大， “将在我国设立加工厂”。不久前，特斯拉汽车依靠普通车系Model 3 造就让人难以想象的定单量。特斯拉汽车或将依靠Model 3在我国打一场翻盘战。

　　比亚迪汽车怎样应战？在新能源汽车技术性和商品合理布局名列前茅的比亚迪汽车，使出另一大招——执行精典发展战略。至此，皇朝系列产品露出水面。

　　皇朝系列产品饰演了怎样的人物角色？

　　4月11日，比亚迪汽车宣布于北京的知名品牌盛会新品发布会上发布皇朝系列产品，并将其理解为以时期取名的车系，包含大伙儿非常熟知的秦、唐，及其那天晚上发售的元等车系。

　　那麼，皇朝系列产品在比亚迪新能源车势力中究竟饰演了怎样的人物角色？下列好多个回应由此可见眉目。

　　在皇朝系列产品发布当日，比亚迪汽车的“航手”王传福回应新闻记者提出问题时表示到：“皇朝系列产品车系，现阶段只有在SUV和小汽车上应用。” 这代表着比亚迪汽车在走商品特色化线路，并将皇朝系列产品精准定位于高端产品种类。

　　就在同一天，比亚迪汽车高级副总裁李柯对彭博新闻社新闻记者表明：“打造品牌在比亚迪集团将来2、3年具备最大优先。” 彭博新闻社的报导还强调，比亚迪汽车已经寻找咨询管理公司来帮助其提高知名品牌。