2016年8月7日，国内汽车抗拉力公开赛(CRC)第二站在甘肃张掖完美收官。此次赛事也是亚太地区车辆抗拉力公开赛(APRC)初次登录张掖市，长安逸动XT与诸多中国和国际性跑车进行了强烈的戈壁滩争雄。通过强烈的争夺，长安逸动运输队凭着优异的表現超过诸多大马力、深层改造组乃至是顶级参赛选手，斩获我国两驱组生产商杯总冠军。这也是继登封市站S2组首站总冠军以后，长安逸动抗拉力运输队夺得的又一超重量级荣誉奖。

　　“技术控”古已有之 长安逸动XT比赛场电视剧亮剑

　　参与CRC赛事的是长安轿车集团旗下被称作“技术控”的长安逸动系列产品中的长安逸动XT，逸动系列产品自推出至今广受顾客的认同，持续27个月销过万是顾客对长安逸动产品系列认同的最好证明。不论是新闻媒体或是顾客皆对长安逸动系列产品精确的汽车制动系统和磅礴的动力装置称赞备至，让长安逸动不愧“技术控”之名。

　　车辆比赛自身是比赛汽车企业呈现整体实力、获得荣誉的演出舞台，针对其商品的成品检验也具备非同小可的实际意义。远在非洲地区比赛场——长安逸动XT在2015年就进军本地拉力赛事，并在阿根廷我国拉力赛得到S2000等级总冠军，在巴拉圭拉力赛得到子站总冠军。2021年长安逸动逐渐争霸中国最一流的汽车拉力赛——国内汽车抗拉力公开赛（通称CRC）。与大家等全球一流商品开展同场竞技，持续两站得到总冠军，由此可见整体实力非同一概而论。长安逸动XT凭着优异的汽车制动系统及动力装置，在CRC的比赛场一骑绝尘，一展“技术控”之名。

　　前车栽树 后车纳凉

　　长安逸动商品的汽车制动系统是由长安轿车英国核心大师级精英团队开发设计，操纵性和可靠性均在比赛场得到酣畅淋漓的呈现，迈进全球化的汽车底盘技术性，让长安逸动XT在应对张掖市繁杂的地形地貌，极端的沙石路面时也可以主要表现轻松。刚发售没多久的新长安逸动系列产品汽车制动系统和长安逸动XT一脉相承，彻底传承了长安逸动XT的比赛遗传基因。新长安逸动系列产品由长安轿车美国底特律研发中心产品研发工作经验超出20年的大师级专家团队带领，在长安逸动系列产品原来的优异汽车底盘基本上，从60套计划方案中优选出兼顾舒服与操纵的黄金分割线计划方案，使其做到了匹敌合资企业车系的舒适感和操纵性。

　　除开承继汽车制动系统的良好遗传基因，长安逸动XT在能源上的继承也值得一提。长安逸动XT在CRC张掖市站应对激市场竞争的与此同时，也必须应对高原地区、高溫度和高韧性“三高”挑戰，这三高对汽车发动机驱动力损耗拥有明显危害，磨练着长安逸动XT的动力装置。比赛的长安逸动XT为1.6L的2015款，配置的是长安轿车1.6LBlueCore高效率汽车发动机，至大功率92kW，最大扭矩转速160N·m。新发售的新长安逸动XT配备长安轿车全新第二代BlueCore1.6LGDI直喷发动机全新升级全铝合金型材汽车发动机，在1.6LBlueCore高效率汽车发动机的根基上提升了直喷技术性，让1.6L汽车发动机动力提升到了一个新的相对高度，发动机压缩比达到11.8，至大功率94kW，最大扭矩转速168N·m，贴近1.8L排气量数据信息，并在耗油率、升扭距层面全方位超过1.8L平级流行车系。