9月27日上午，北汽蓝谷（SH：600733）上市首日，开盘3分钟即跌停，股价收于13.19元，下跌12.36%。

随后，北汽蓝谷公告称，由于今日上午交易出现异常波动，上交所对其实施了临时停牌，当日10时00分起恢复交易。但10时00分过后，北汽蓝谷跌幅扩大，跌幅为20.86%。截至发稿时，跌幅扩大至23.59%，已处于再度停牌中。

北汽银谷原名前锋电子，北汽新能源借其上市后更为现名。今年1月，前锋股份公告称，拟投入288.5亿元，通过资产置换及发行股份的方式，向包括北汽集团在内的36名交易方购买其持有的北汽新能源100%股权，同时募集不超过20亿元配套资金，用于新能源相关业务。

9月25日，原名前锋电子的北汽蓝谷宣布，公司股权分置改革方案已全部实施完毕，股票将于9月27日起复牌。

但北汽新能源的业绩尚依赖政府补贴。前锋股份的公告披露，2017年前10月，北汽新能源共取得73.77亿元营业收入，实现净利润3924.40万元；2016年，北汽新能源全年实现营收93.72亿元，实现净利润1.08亿元。同期，北汽新能源收到的政府补贴分别为1.48亿和2475.25万元。

根据北汽新能源的2020年十三五目标，即5615战略目标，年产销达50万辆（其中全新平台30万辆）；年营业收入达到600亿元；企业实现上市，市值达到1000亿元。目前来看，要完成这一战略目标，难度颇大。上市之后，北汽新能源还将面临补贴退坡、产品结构失衡、品牌力不足、与造车新势力进行竞争等多重考验。

【南方+记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端