每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅

继满帮集团（2618.HK）、安能物流（9956.HK）之后，公路货运赛道或将诞生新一家上市公司。

11月12日晚间，数字货运平台路歌的运营主体合肥维天运通信息科技股份有限公司（简称“路歌”）正式提交招股书，计划在港交所主板上市。招股书显示，路歌2018、2019、2020年营收分别为19.93亿元、35.61亿元、46.65亿元，年复合增长率53.0%，从盈利角度看，公司2020年实现扭亏为盈，净利润达到2610万元，2021年上半年净利润3990万元。

公路货运赛道或将诞生新一家上市公司 图片来源：摄图网

路歌成立于2002年，是国内最早服务于中国公路物流领域的互联网平台之一。在此之前，路歌曾获得超过5轮融资，投资方包括蚂蚁集团、毅达资本、华成创投、北汽产投、中信证券等。

至此，数字货运平台头部企业背后已集齐几大互联网巨头。其中，满帮背靠腾讯，福佑卡车的投资名单中也包括京东物流，路歌曾接受阿里和蚂蚁集团的投资，阿里系持股超过14%。

如今随着上市潮的来临，数字货运平台俨然成为互联网巨头主营业务之外另一个激烈战场。此外，在数字化货运平台赛道，和路歌一样还未上市的同类玩家就有货拉拉、福佑卡车、快狗打车排队上市。

不过以当前头部企业发展情况来看，大部分公司仅在这两年刚刚实现盈利，数字货运模式的盈利前景仍待进一步考量，此外，满帮在上市后因数据安全问题接受调查至今尚无定论，福佑卡车也因为数据安全问题撤回美股IPO拟转港股上市，在此环境下，路歌是否能够顺利上市也存在不确定性。

成立于2002年，路歌从成立到冲刺资本市场用了将近20年。

2005年，路歌推出中国物流行业首款SaaS产品路歌“管车宝”，随后在公路货运数字化进程中推出路歌“好运宝”、路歌“快路宝”等移动端应用程序，2013年，路歌上线全链路数字货运平台，标志着其由SaaS产品的供应商转变为基于平台的综合解决方案供应商。

招股书信息显示，路歌的收入主要来自数字货运业务。2018年，路歌收入人民币20亿元，到2020年增长到人民币47亿元，年复合增长率达到53.0%；截至2020年6月30日止六个月的收入为人民币20亿元，截至2021年6月30日止六个月的收入为人民币29亿元，同比增长46.2%。