本报记者 吴珊 见习记者 楚丽君

虽然此前不少概念板块一直处于寒冬状态，但新能源车的热度丝毫未减。

《证券日报》根据Choice统计数据发现，截至11月5日收盘，新能源车概念指数涨幅达到3.86%，周内累计涨幅8.95%，远远跑赢同期上证指数（本周累计上涨2.96%）。

仅从11月5日个股表现来看，新能源车概念板块中超九成个股上涨，18只个股携手涨停，其中，比亚迪再创历史新高，当日成交额达119.52亿元，成为A股第一家总市值突破5000亿元的车企；从资金流入来看，比亚迪、亿纬锂能、华友钴业、奥特佳获得主力资金净流入超2亿元。

“近期新能源车板块表现强势主要是11月2日国务院办公厅发布了新能源汽车产业发展规划，对新能源车以及汽车产业链形成了实质性的利好。从基本面来看，近期需求显著回暖，供给侧放量，行业销售增速快。”私募排排网未来星基金经理夏风光在接受《证券日报》记者采访时表示。

11月2日，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称“规划”），明确新能源汽车产业未来2021-2035年中长期发展规划。11月3日，工业和信息化部副部长辛国斌表示，为实现2025年新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右，未来五年，每年新能源汽车新车销售总量的年复合增长率必须保持在30%以上。业内普遍认为，受政策面利好等因素影响，近期A股新能源车板块有望持续走强。

前海开源基金首席经济学家杨德龙对《证券日报》记者表示，今天新能源汽车概念股表现强劲，新能源替代传统燃油车是大势所趋，新能源汽车的投资机会既受益于技术与政策的支持又受益于销量的增长。根据国务院出台的未来几年新能源汽车的发展规划，到2025年，新能源汽车的销量要占到汽车整体销量的20%，这也就意味着每年要有四五百万辆的销量，相当于现在一年100多万的销量来说，未来五年年均还会有两位数的增速，这将会给新能源汽车整车以及锂电池和相关板块都形成利好的支撑，对于上游钴锂资源股也会带来比较好的一个推动。

华西证券也在研究报告中表示，产业发展规划落地促电动智能化转型。近期以来《节能与新能源汽车技术路线图2.0》《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》等关键文件的陆续落地，明确新能源汽车中长期技术进步、渗透率提升目标。2020年是新能源汽车供给端剧变的元年，供给端质变撬动需求，类比手机发展史，爆款车型的出现将导致新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。