据「座驾参谋」获悉：坦克500预售价疑似流出，3.0T V6+9AT或33.8万元起，为了拉低门会推出一款2.0T L4+8AT版本预售价或31.8万元起。

作为当下关注度最高的自主品牌之一，坦克已经为其他自主品牌做了一个良好的表率。我们可以发现，几乎每款坦克车型都有极高的关注度，坦克300订单爆棚，堪称20-30万级区间最强越野利器。而今集大成之作坦克500更是搭载了长城自主研发的3.0T V6大排量发动机，匹配自主研发9AT纵置变速箱，不仅会直面丰田陆巡等豪华越野，助推中国品牌向上更是不言而喻。

倘若疑似售价坐实，坦克500会复制坦克300的销量奇迹吗？

我认为，确定，一定，以及肯定。

首先，无论是丰田普拉多，甚至陆地巡洋舰，都是饥饿营销+情怀+竞争对手稀缺的产物，这类车在日本本土售价并不算特别昂贵，但经过产能和市场以及进口关税和经销商利润后，摇身一变成为“保值神器”、“加价神车”，2.7L“丐版”普拉多落地价超过50万比比皆是，4.0L陆巡落地价超过100万大有人在。归根结底，就是没有直接的竞争对手。而坦克500从整车豪华感以及格调上都不输日产途乐、丰田陆巡，就算有品牌以及情怀加成，面对如此悬殊的价格差距，你确定消费者不会动摇？

其次，从核心“三大件”来看，坦克500搭载了长城汽车自主研发“3.0T V6+9AT”动力总成，打破了海外品牌在高阶动力总成的垄断格局，在双积分的背景下，不仅是“硬通货”，更是对豪华越野的最好诠释。参数来看，发动机最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在1000转即可爆发出340N·m扭矩，再加上米勒循环、双VGT增压、双喷射、集成式水冷中冷等一系列前沿“技术组合拳”，技术前沿性肯定比保守的丰田、日产大排量自然吸气发动机要给力吧！

最后，坦克500还有一个竞争对手不具备的优势，那就是懂得国人需求。无论是车机系统还是人机交互，又或是辅助性功能，日产途乐、丰田陆巡等车型都停留在10年前，就连海外版新车也没有太多建树，仿佛一台“工具车”，这方面坦克500显然更胜一筹。