作为国庆中秋长假结束后的第一个交易日，A股市场交易热情高涨。

继国庆期间，港股汽车板块持续走强后（延伸阅读：汽车板块也“过节”：“金九”销量回暖，港股大涨两天），10月9日，A股汽车板块高开高走大涨3%。

海马汽车、江淮汽车、安凯客车均以涨停收盘，一汽轿车亦大涨9.16%。

此外，亚星客车涨7.38%、金杯汽车涨6.56%、江铃汽车涨6.19%、比亚迪涨5.53%，东风汽车、福田汽车、众泰汽车等个股亦有不同程度的上涨。

值得注意的是，安凯客车表现尤为抢眼。截至10月9日，安凯客车已经连续3个交易日涨停。自9月11日至今，12个交易日内已有9个交易日涨停。

为何汽车板块近期表现如此强劲？

财报与股价表现相反

《国际金融报》记者分析上述车企的历年年报发现，虽然一些公司股票上涨凶猛，但是其财务表现并不十分理想。

对比最为强烈的是安凯客车。

安凯客车于8月22日发布2017年中报，中报显示公司在报告期内销售各类客车4198辆，同比下降2.87%。

此外，公司在2015年的营业收入同比下降16.81%至40.22亿元，2016年营收有所回升至47.57亿元，但仍然低于2014年水平。

公司在2015年和2016年中期的净利率分别为0.64%、1.05%，在2017年中期的销售净利润为-5420.97万元，同比下降390.7%。

然而，安凯客车在8月22日的开盘价为5.05元，10月9日的收盘价为11.57元，上涨幅度高达129.11%。

除了安凯客车，江淮汽车于8月31日发布2017年中报，2017年上半年实现营收253.13 亿元，同比下降4.08%，实现归母净利3.45亿元，同比下降40.31%，业绩有所下滑。

公司中报显示，业绩下滑主要是受购置税优惠和新能源汽车补贴滑坡影响，而且公司SUV销量下滑幅度较大，新能源汽车业务盈利能力有所下降。

江淮汽车在8月31日的开盘价为9.75元，10月9日的收盘价为12.40元，上涨幅度达27.18%。

新能源汽车概念火爆

分析人士认为，汽车板块的整体走强一方面是受到“金九银十”汽车销量回暖的影响，另一方面是双积分政策的正式发布对新能源汽车产生利好作用，将推动新能源汽车的消费升级，加速我国新能源车对传统燃油车的替代。

就在国庆前夕，9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《办法》），并将于2018年4月1日起施行。