3月29日，广汽本田汽车有限责任公司（通称“广汽本田”）公布：2020年4月1日，广汽本田将宣布进行对本田汽车（我国）有限责任公司的资产重组，后者改名为广汽本田广州开发区加工厂。继黄埔区和广州增城2个工业区的三条白车身生产流水线及一个汽车发动机加工厂外，广汽本田的生产制造管理体系中又新增加了广州开发区加工厂，迈进白车身“四线生产制造”环节。

值得一提的是，这儿的广州本田车辆（我国）并并不是大家熟识的本田中国，本田技研工业生产株式在我国开设的全资子公司为本田技研工业生产(我国)集团有限公司。而本田汽车（我国）创立于2003年9月8日，本来是本田汽车在广东省建立的工作新项目之一，专业生产制造出口贸易；该企业于2018年变成广汽本田的全资子公司，2020年广汽本田宣布进行对本田汽车（我国）的资产重组。

据外媒报道，塔塔汽车3月27日表明，方案将新能源客车业务流程从货车和公交车业务流程中脱离出去，做为企业里面的一个单独单位；该措施致力于促进企业重心点放到新能源客车和商用汽车两大业务流程上。

塔塔汽车在一份申明中表明，拆分新能源客车项目将协助其得到经营战略，这将为该公司给予新品、汽车零部件、技术性及其资产。塔塔是印度的第二大汽车企业，也是法国豪车品牌捷豹汽车和路虎揽胜的使用者。

置身困境当中的通用汽车公司在特殊时期采用了十分方式。3月27日，通用汽车公司公布，从4月1日起，企业将延迟派发近7数十万全体人员20%现钱薪资，职工被临时性扣减的薪酬将在来年3月15日前一次性结清，并附带贷款利息。

实际看，普通职工工资的20%将推迟派发；管理层除开工资的20%推迟派发，还需要减薪5%或10%，但是减薪不包括奖励金、个股期权或其它鼓励对策；监事会成员将降低20%的总薪资。除此之外，针对6500名没法远程工作的生产加工职工，通用汽车公司决策派发其75%的工资，而不是裁去她们让其领到失业补偿金。