引言：丰田汽车在2013年逐渐盈利超出大家，自此虽然大家在销售量上多次超出丰田汽车，但在盈利上丰田汽车一直笑傲江湖3。

文 | 干群芳

5月12日，丰田汽车集团公司发布了2019年财务报告（2019年4月至2020年3月）。财报表明，2019财政年度丰田汽车销售总额约为29.9万亿元日元（约为2万亿RMB），同比减少1%；利润总额为2.4万亿元日元（约为1609亿RMB），同比减少1%；纯利润为2.1万亿元日元（约为1368亿RMB），同比增加10.3%。

丰田汽车的老敌人大众汽车集团在2019年的纯利润为140.29亿欧，折算RMB1075.9亿人民币，间距丰田汽车仍有300多亿元的间距，且二者的差别再次放大。丰田汽车在2013年逐渐盈利超出大家，自此虽然大家在销售量上多次超出丰田汽车，但在盈利上丰田汽车一直笑傲江湖3。近期2年为例子，在2018财政年度，丰田汽车净利润为1155亿RMB，同期大家为约931.8亿RMB；而在2017财政年度，丰田汽车的盈利为1457亿人民币，而大家则仅有892.59亿人民币，而在2016年这一差别更高。

值得一提的是，丰田汽车2019财政年度的具体赢利对比先前预估低了近1000亿日元。依据丰田汽车2月6日公布的2019财政年度前三季度财务报告，其前三季度销售总额和利润总额各自同比增加1.6%和6.2%，而且充分考虑日元小幅度走低，将全年度利润总额预估上涨了4.2%至2.5万亿元日元。

针对全年度利润总额的下降，财政年度最终一季度的2020年1-3月份突发性的新冠肺炎肺炎疫情是关键缘故。丰田汽车财务报告表明，2020年1-3月肺炎疫情造成企业销售总额降低了3500亿日元，利润总额降低了1600亿日元。再加上别的要素，该一季度丰田汽车销售总额为70998亿日元，同期相比下降8.3%；利润总额为3840亿日元，同比下降27.5%。

在1-2月份，我国的春节长假及其肺炎疫情的不容乐观对丰田汽车业务流程导致了同时冲击性。2月份丰田汽车全世界销售量同期相比下降3.7%，在其中我国销售量同期相比大幅度下降70.2%。进到3月份我国市场逐渐复工复产，肺炎疫情扩散至境外销售市场，这对在全世界拥有相对性平衡合理布局的丰田汽车再度导致了冲击性。公布信息内容表明，从2月份逐渐，丰田汽车在日本当地及其国外超出30家加工厂相继中止生产制造。

丰田汽车财务报告表明，2020年一季度，集团公司总交易量为231.7万部，对比上年的260.2万部降低了11%。在其中，肺炎疫情造成的下降量做到12.7万部。除开非州