近期，有媒体曝光了全世界品牌汽车市值排名，在全球市值最大的25家品牌汽车中，有8个是来源于我国。她们分别是比亚迪汽车，蔚来汽车，比亚迪集团，比亚迪汽车，理想汽车，威马汽车，长安轿车，一汽集团。而英国却仅有4个，分别是特斯拉汽车，通用汽车公司，标致汽车，菲亚特。日本有5个，分别是丰田汽车，广州本田，铃木，斯巴鲁，日产。法国有3个，分别是大家，新款奔驰，宝马五系。从总市值上看，中国汽车企业早已稳稳的变成全世界第一了。

那麼从这一排行榜，确实能表明，国内汽车的生产制造实力很强了没有？

总市值反映的是将来发展潜力，而不是造成整体实力

毫无疑问并不是，由于总市值反映的就是将来发展前景，而不是造成的整体实力。因此如今排行榜的榜首是特斯拉汽车。总市值远超排行第二的丰田汽车。殊不知特斯拉汽车现阶段一年的全世界销售量才几十万辆，不上100万台的经营规模。而丰田汽车一年的销售量，早已在1000万台上下的经营规模。并且排在前十名的生产商，也是有一些小而美的，例如兰博基尼，它的销售量比特斯拉汽车还需要低，可是总市值却十分高。因此总市值并无法真实体现出造成整体实力，至少不可以反映真正的销售量。

大家常用时下的目光对待造车新势力企业，而股市风险投资机构看的是将来想像室内空间。在风险投资机构的眼里，一汽大众汽车，丰田汽车这种大佬早已沒有很大进步室内空间了。而特斯拉汽车，蔚来汽车很可能便是下一个时期的大家和丰田汽车。

中国三大新势力企业上榜，也多亏了潘基文？

我国汽车企业的影响力快速提高，三大造车新势力，蔚来汽车，理想化，晓亮都上榜了，并且总市值最大的依然是比亚迪汽车。这种全是与新能源技术有关的。三大造车新势力企业也是在最近总市值玩命提高的。这还需要多亏了美国总统大选，及其潘基文。拜登和川普对新能源汽车有彻底不一样的认为。川普是抵制新能源车的，还放开了美国奥巴马阶段的汽车排放标准，撤出了《巴黎气候协定》。而潘基文则是更为关心环境保护，在竟选的那时候还明确提出过一项达到2亿美元的方案，在国外提升50万只电动车充电站，为新能源车给予补助。

也恰好是潘基文的现行政策，让造车新势力企业的股票价格一飞冲天，特斯拉汽车，蔚来汽车，理想化，晓亮这种在赴美上市的企业，都是有了十分高的股票价格。