很多人购车都是会考量下新能源技术，对比汽油车，新能源技术交通出行更便捷，不必担心限号的问题，并且新能源汽车相对性较为安安静静，开了更舒适。但新能源技术也是有一些缺陷，这种缺陷辞退了许多顾客，例如续航力过短，每一次到了节假日日，跑快速就会有续航力焦虑情绪，并且电池充电的人比较多，通常必须排长队，较为浪费时间，错过良好的机会哦！，因此新能源技术的衔接车增程车发生了，例如今日想说的塞力斯SF5。

针对塞力斯这一知名品牌，大家都很生疏，但谈起华为公司，中国无人不晓，塞力斯SF5就会有华为公司的身影，这款车是塞力斯和华为公司一起联合开发出的批量生产增程车系，它的产生解决了顾客续航力焦虑抑郁症，除开续航力外，新汽车的高新科技层面的主要表现也技术领先别的车系，终究有华为公司的系统软件参加，实际看来下。

外型层面，新汽车的制定和旧款车系类似，白车身突显一种跨界营销的味儿，合乎年青人的口感。前脸依然是出众的车灯组，格珊的造型设计很尤其，两边是Sigma款式日行灯，辨识度很高，那样的设计在当今市面上算得上独一份了，底端依然是灰黑色的大嘴巴设计方案。侧边看来，这款车有一股跨界车的味儿，线框的应用较为洒脱，车窗玻璃周边还添加了不锈钢饰条装饰设计，因为尾窗张口不大，危害车里旅客的视野，觉得上一些压抑感。尾端造型设计圆滑，醒目的制定是后尾灯，选用围绕式设计方案，下边也添加了许多线框设计风格，质感很强。新汽车总体的规格为4700/1930/1625mm，轮距为2875mm。

内饰层面，新汽车的造型设计比较简约一些，仪表台上几乎找不着实体线功能键，围绕式的空调风口拉宽了中控台视觉效果总宽，高新科技上，这新款车配置了全液晶仪表盘，也有17英尺超大型垂直中控屏，内嵌的是华为系统，作用很强，可以下发一些语音命令来操纵各种各样作用。汽车方向盘为三辐式设计方案，上边有牛皮包囊，触感非常好，集成化的作用非常丰富，日常应用方便快捷许多，这新款车换档组织也改为旋纽设计方案，简约、空气。