上星期，商用汽车版块13支个股以跌为主导，在其中，个股完成增涨的股票近2支，下降的股票达11支，一周股票价格均值下降0.99%，总市值出现缩水6.81亿人民币。

实际看来，前一周领跌该版块的中国重汽H股，上星期迈入翻转，以7.3%的周上涨幅度涨幅榜该版块，截止到10月22日收盘报收12.34港币/股，总市值总计提高23.2亿港元至340.71亿港元。

宇通客车则以0.69%的周上涨幅度位居该版块上涨幅度第二位。截止到10月22日收市，点收11.6元/股，总市值总计提高至262.5亿人民币。

涨跌幅层面，前一周涨幅榜该版块的五菱汽车，再度迈入翻转，以4.86%的周涨跌幅领跌该版块，与此同时位居总排行榜涨跌幅第四位，截止到10月22日收盘报收1.37元/股，总市值总计出现缩水至45.18亿人民币。

江铃汽车和亚星客车则各自以4.12%和2.38%的周涨跌幅位居该版块涨跌幅第二、第三位，截止到10月22日收市，前面一种点收7.44元/股，一周总市值出现缩水至148.4亿人民币；后者点收6.98元/股，一周总市值出现缩水至15.36亿人民币。

10月19日，亚星客车公布了2021年度非公开公布A股个股应急预案表明，拟股票发行总数6600亿港元，为此次发售前企业总市值的30%，价钱为5.14元/股(即发售价钱)，募集资金总金额为3.39亿人民币，募集资金扣减有关发行费用后将用以填补周转资金和还款贷款银行。

整体而言，商用汽车上星期主要表现较弱，不但铺底总排行榜，且是四个区域中唯一一个均值股票价格和总市值持续下滑的版块。