创作者丨市界 冯晨晨

编写｜老拿

4月29日夜间，长安轿车公布2019年年度报告与2020年一季度报表。

年度报告表明，长安轿车2019年全年度完成营业收入705.95亿人民币，同比增加6.48%；属于上市企业公司股东的纯利润却为-26.46亿人民币，同期相比下降达到488.81%。市界发觉，长安轿车上年仅第四季度纯利润为正，但仅为1479万余元。

长安轿车自称为是国内汽车四大集团公司势力公司，有着156年历史时间文化底蕴，34年造成累积，全世界16个生产地、35个白车身及汽车发动机加工厂和10个关键国外销售市场。遗憾的是，长安轿车近期的销售业绩确实并不好看。

事实上，长安轿车的纯利润下降是可以预料的。Choice统计显示，长安轿车纯利润在2016年做到102.76亿人民币的高峰期后，逐渐展现断崖式下降，在2018仅存7.23亿人民币，现如今也是迈入亏本。

除此之外，在新能源客车版块中，长安轿车以2019年亏损26.49亿人民币位居当今亏本第一位，而排在他后边的是早已面临暂停上市的*ST夏利车，全年度亏损14.79亿人民币，而排在第三位的北汽蓝谷，便处在赢利情况，纯利润为0.04亿人民币。

但是，长安轿车也是有喜讯。据其同一天公布的2020年一季度报表表明，企业完成营业收入115.64亿人民币，同比下降27.76%，但车辆白车身领域已公布一季度报表股票的均值营业收入年增长率为-4.74%，这一次，长安轿车跑获胜领域平均。除此之外，长安轿车的属于上市企业公司股东的纯利润6.31亿人民币，同比增加达到130.1%。