新能源车大势所趋，传统式新能源客车断臂求生。关键是，谁可以意料全球500强汽车企业也会产生规模性裁人。

继知名汽车企业通用性公布闭厂裁人后，标致汽车的瘦身计划也拥有进度，福特汽车耗资110亿美金的资产重组方案，恐令2.5万职工临时下岗。

2021年国外的日子很艰辛，许多外资企业汽车企业退出中国销售市场，尽管我国汽车企业还未出现规模性裁人，但汽车企业转让控股权而求存活的状况却经常出现。

“弃卒保车”

2021年11月，通用汽车公司公布，将在2019年大幅度减少领薪职工总数，并很有可能关掉全世界8家工坊，做为其全世界业务流程布局调整的一部分。

除此之外，通用汽车公司还将在2019年停工数款小汽车车系。而通用汽车公司将来的业务流程关键则转为至新能源电动车和无人驾驶。预估将来2年内，通用汽车公司在新能源电动车和无人驾驶行业的资金投入将翻一番。预估下一个十年之际，根据五种新系统架构打造出的车系将占有通用汽车公司全世界销售量的75%，在其中，下一代电化推动构架将变成通用汽车公司项目投资的关键。

实际看来，在2019年底以前，通用汽车公司或将关掉澳大利亚安大略省奥沙瓦装配厂、底特律哈姆特拉克装配厂、俄亥俄州沃伦的洛斯敦装配厂及其马里兰州、密西西根州的推动系统工厂、澳大利亚及韩等8家工坊。此外，通用汽车公司将舍弃北美一部分小汽车车系的批量生产，包含别克君越、凯迪拉克汽车CT6、凯迪拉克XTS、雪弗兰Impala、雪佛兰科鲁兹及其Volt等车系。

据外媒报道，通用汽车公司此次全世界业务流程的大更改将使成本费大幅度降低，到2020年底，方案节约60亿美金支出，在其中45亿美金来源于成本管理，15亿美金来源于较低的资本性支出。

而闭厂停工就代表着裁人，据估计，裁人总数约为1.5数万人，主要包括全世界25%的管理人员。据了解，2021年10月底，通用汽车公司已向北美地区约1.8数十万有着12年及以上工作经历的领薪职工传出自行辞职质权。

谁可以意料全球500强汽车企业也会产生这么规模性的裁人。2021年7月，福特汽车CEO哈克特表明，福特汽车将来三到五年计划斥资110亿美金对企业开展完全的资产重组，为此期望可以改变公司陷入困境的势态、更为灵便地解决市场竞争工作压力。

据了解，福特汽车将在美国市场取代传统式小汽车，而增加跨界车和SUV的资金投入，福特汽车方案将来5年完成减缩255亿美金成本费用的总体目标。