陆正耀一手撑起的“神州系”进到迟暮之时。瑞幸崩盘、租车自驾移主，此次到优车。3月22日，做为“神州系”在金融市场上仅存的独根，神州优车在新三板停止挂牌上市。当时挂牌新三板时，神州优车三年盈利由亏转盈，总市值暴涨。殊不知，接到“烂摊子”宝沃汽车后，神州优车销售业绩逐渐加快后退。销售量不景气、加工厂停产……宝沃压垮了神州优车。

伴随着神州优车暂停上市，“神州系”也踏入穷途末路。从上年瑞幸财务造假事件后，“神州系”财产连续崩盘，“神州系”正慢慢落幕。

直到暂停上市末见财务报告

3月22日，因为无法按时公布年度报告，神州优车在新三板停止挂牌上市。从3月12日接到通告到最后摘牌，仅用10天。

3月15日，神州优车发布消息称，3月12日接到全国中小企业股份转让系统责任有限公司（下称“股转公司”）出示的《关于终止神州优车股份有限公司股票挂牌的决定》，如企业未在要求期内递交核查申请办理或核查申请办理未被审理，股转公司将自2021年3月22日起停止上市公司挂牌上市。4天之后，神州优车发了公示称，截止到本公示公布之日，企业未向股转公司递交核查申请办理,上市公司自2021年3月22日起停止挂牌上市。

年度报告未按时公布变成神州优车暂停上市的根本原因。北京商报小编注意到，2019年8月公布中报后，神州优车便再未按时公布财务报告。上年5-8月，神州优车曾将没法按预估公布的缘故归因于肺炎疫情危害。同一年7月28日，神州优车服务承诺2019年年度报告将在8月31日前公布。

可是，推迟期满年度报告未现，神州优车再度“推卸责任”。7月31日，神州优车接到中国证监会《行政处罚事先告知书》表明，神州优车需从2019年1月17日起将北京市宝沃列入合并财务报表范畴。对于此事，神州优车层面觉得，该结果与具体情况不符合，还声称这一举动会提升企业2019年度财务报告的财务审计困难及定编劳动量，为此做为再度推迟年度报告公布的原因。先前，神州优车根据“壳”企业长盛兴业银行以39.7亿人民币从福田汽车回收宝沃汽车67%股份，变成大股东。遵照惯例，神州优车应合拼宝沃汽车财务报告。

实际上，中国证监会的《行政处罚事先告知书》并没有加速神州优车的年度报告公布速率，反倒最后以“一纸罚款单”结束。上年11月23日，神州优车接到中国证监会《行政处罚决定书》。2019年财务报告中，神州优车未将北京市宝沃列入一季度报表及中报合拼范畴，造成少计财产占比各自超出58.32%和64.05%，组成信息披露违规行为。因而，中国证监会对神州优车给与警示，并惩处50万余元处罚。与此同时，还对包含神州优车老总、经理陆正耀以内的4位高管各自给与警示，并惩处5万-20万余元处罚。