【钛媒体综合性】4月15日晚，图森未来宣布在美国股票纳斯达克指数版块发售，变成全世界无人驾驶汽车行业第一股。发售当日小幅度高开走强，新房开盘报40.25美金，接着股票价格撑杆跳高，盘里一度跌近20%，下面又慢慢反跳，截止到收市，图森未来平收，报40美金，总市值84.9亿美金。

图森未来此次共发售3378.4亿港元，发售标价为40美金/股，高过之前的标价区段35美金-39美元，按此价钱，预估其将筹资13.5亿美金。

图森未来创立于2015年9月，是一家无人驾驶技术研发与运用服务供应商。它致力于无人驾驶货运卡车技术研发与运用，而且是以给予机器视觉为主导，佐以毫米波雷达、毫米波雷达等别的感应器的无人驾驶解决方法，打造出高速路和海港、厂区等货运物流情景下的L4等级无人驾驶货车商品。

据统计，2018年10月，图森未来得到我国第一张对于无人驾驶重型卡车的路面检测车牌，并在上海临港地域检测。目前为止，图森共得到5700台货车订单信息，并方案2024年退出第一台L4等级无人驾驶货车。

财务报表层面， 2020年全年度，该公司营业收入184.3万美金，较2019年的71万美元同比增加了160%；亏损1.779亿美金，较2019年的8480万美金同期相比扩张了109%。截止到2020年12月31日，图森未来有着3.108亿美金现钱，总负债率为8730万美金。

图森未来在招股书中表明，发售融资的具体目标是提升会计操作灵活性，提升其在市場上的名气。该企业预估将此次发售的净收益用以营运资金和别的一般企业目地，包含为其经营需要给予资产。除此之外，该企业还可以将一部分净利润用以回收或项目投资相辅相成商品、技术性或业务流程。

图森未来选用双公司股权结构，A类优先股和B类普通股在投票权和变换权上各有不同。每一股A类优先股含1股投票权，不能变换为B类优先股；每一股B类优先股含10股投票权，可转变为A类优先股。

在首次公开募股后，图森未来创始人、股东会执行主席陈默将拥有14,367,314股A类优先股和1200亿港元B类优先股，占选举权的31.4%；图森未来另一位创始人、首席技术官侯晓迪拥有13,367,314股A类优先股和1200亿港元B类优先股，占选举权的31.1%。

测算要求指数级增长下产生三大考验。第一，多样化的考验，即测算情景的繁杂、测算构架的多元化；第二，巨量化分析的考验，即由大量实体模型、大量数据信息、大量算率、大量运用所引起的对目前测算及系统架构的考验；第三，特色化的考验，即如今的聪慧测算正处在群英并起的环节，自成体系，绿色生态离散变量，全产业链上中下游脱轨。