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经济观察网 小编 刘晓林 “全方位新能源技术化与智能网联化一体两翼发展趋势，早已变成大家将来一个阶段内毫不动摇的发展战略挑选。”1月12日举办的新能源汽车百人会上，北京汽车集团老总徐和谊在发言中讲到。将智能化系统和新能源技术做为将来大方向并无创意，这也是我国全部汽车企业一同的方位。但对北汽汽车来讲，身后则是全部集团公司的又一次转型发展。

从2010年北汽股份创立，到2013年成立白车身业务部，再到2019年今年初白车身业务部宣布对外开放公布散伙，以往八年中，北汽汽车好像沒有“安安静静”出来过。而十几天前的二项重大资产重组，将北汽汽车再度送入汽车行业资产重组话题讨论的核心。

2019年之际，北京汽车集团的二项关键财产融合与此同时落地式。1月2日，上海汽车（01958）发布消息，威旺财产宣布划入昌河，“大昌河”的商品多线战斗方案也将运行。与此同时，有信息传来，在北汽越野车生产地，北京汽车集团越野汽车有限责任公司（通称北汽越野车）宣布举办了创立交流会。这代表着，北汽越野车版块宣布单独为北京汽车集团的一级分公司，与北汽股份不会再有相交。也代表着北京汽车集团的整个车看起来业务部宣布撤消。

这两项调节早在2018年就已公布和运行，2019年最终落靴，传送出北京汽车集团新年新逐渐的心里企业愿景。假如联络到十几天前高姿态发售的做为绅宝全新升级逐渐的绅宝智道，全部领域都觉得到了北汽汽车要想在2019年翻盘的明显期望。

而除开威旺的划拨、北汽越野车的单独，售卖昌河铃木股份、创立单独IT企业、北汽银翔重新启动这些，全是北汽汽车过去几个月中完成的财产处理和资产重组实际操作。

这种调节难以避免的变成一种证实。从2010年上海汽车有限责任公司（通称北汽股份）挂牌上市创立迄今，八年过去，北汽汽车斥巨资设下的“大北汽汽车布局”已经被重新构建。显而易见，在错过了上一轮自有品牌对话框以后，北汽汽车正满速向新能源技术和高档智能化系统转航，期待在这里一轮的周期时间角逐中不会再处于被动。

资产重组

理清财产、资产重组架构，看起来这也是北汽汽车已经做的事。

依据公示，12月29日，北汽股份与集团旗下国有独资附设企业株洲市市场销售及昌河汽车签订了资产转让协议书，出让财产包含黄骅子公司、威旺业务部、株洲市子公司及株洲市市场销售拥有的固资、生产设备、在建项目、开发支出、无形资产摊销等。昌河汽车将以5.32亿人民币回收以上财产。