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12月13日，北京汽车集团有限责任公司（下称“北京汽车集团”）公布，其已根据再次项目投资在2019年拥有戴姆勒公司股份有限公司（下称“戴姆勒集团”）股权9.98%。

此外，戴姆勒集团拥有北京汽车集团在香港上市企业（上海汽车）9.55%的股权，及其拥有北京汽车集团在A股上市企业（北汽蓝谷）2.46%的股权。北京汽车集团表明，此次交叉持股将助推彼此在我国市场的高质量发展与长期性取得成功，表明彼此充足认同以往长期性协作的取得成功，并高度重视未来发展。

据了解，依据彼此的协议书，北京汽车集团沒有进一步加持戴姆勒集团个股的方案。

公布材料表明，先前戴姆勒集团第一大股东为有利。2018年2月，吉利集团有限责任公司公布，根据集团旗下国外公司行为主体，以每一股约87美金的价钱，一共耗费约90亿美金回收戴姆勒公司股份有限公司9.69%具备投票权的股权。

“大家热烈欢迎适用公司发展战略的长期性战略投资。在与北京汽车集团协作期内，我国早已快速发展变成梅赛德斯奔驰-新款奔驰世界最大的单一销售市场，也是大家开展电动式化和企业战略转型的关键推动力。北京汽车集团的持仓体现了其对彼此一同在世界最大汽车交易市场开展生产制造和发展趋势取得成功协作的致臻服务承诺。”戴姆勒公司股份有限公司及梅赛德斯奔驰-新款奔驰股份有限公司CEO康林松（Ola Kä llenius）表明。

电动式化的浪潮下，在我国市场，新款奔驰已陆续发布了一系列高档新能源车商品。新款奔驰方案在2030年前完成全方位纯电动车，戴姆勒公司层面表明我国将在这里一策略中充分发挥非常重要的功效。

至2021年底，梅赛德斯奔驰-新款奔驰将在华引进共四款纯电车型，包含EQA、EQB、EQC及EQS。在其中EQA、EQB和EQC已在我国建成投产，来年全新升级EQE也将开展国内。

责编：刘佩其

审校：张艳