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经济观察报 小编 刘晓林 谁也想不到，首创集团握了十年的A股话题讨论“壳”，最后无尝转至了北京汽车集团。

2017年12月27日，S*ST前峰（成都市前峰电子器件有限责任公司）发布消息称，北京市国资委早已审批，将首创集团属下的北京首创投资管理有限责任公司（下称“创新资产托管”）拥有的四川新澳波100%股份，无尝划拨至北京汽车集团。

四川新澳波拥有 S*ST前峰41.13%股份，是S*ST前峰的大股东，换句话说，北京汽车集团将由此变成S*ST前峰的控股股东。

公示称，无尝划拨进行后，北京汽车集团拟再次推动S*ST前峰的股权分置改革工作中，并筹备由S*ST前峰回收北京汽车集团属下的北京市新能源车有限责任公司（通称“北汽电动汽车”）等有关财产。这代表着，北汽电动汽车将借S*ST前峰的“壳”完成A　股发售。

非常值得寻味的是，做为首创集团集团旗下五家上市企业之一，S*ST前峰（S意味着未股份制改造，*ST意味着持续三年亏本）一直被做为首创集团分公司首创证券进而发售的“壳”媒介。但在2007年，以首创证券债权转股权为主导的资产重组股改方案汇报有关组织审核后，长达十年间，S*ST前峰的股份制改造再无推动，也因而变成A　股销售市场仅存的两颗股份制改造“最牛钉子户”之一。

“创新沒有资产重组的标志了”，贴近本次买卖的知情人人员对经济观察报媒体人表明，因为不符中国证监会的新要求，首创证券借壳早已无法执行，而因为持续亏本，S*ST前峰也遭遇在2018年暂停上市的风险性。因此，为拯救这一“壳”資源，由北京市国资委亲自担纲，将其划拨至北京汽车集团。在2017年进行B轮股权融资后，北京汽车集团集团旗下的北汽电动汽车已经筹备尽早发售。

S*ST前峰的公示表明，包含董事会秘书以内的北汽电动汽车有关管理层早已进驻S*ST前峰股东会和职工监事。知情人的人告知经济观察报称，现阶段，有关S*ST前峰的资产重组股改方案已经制订，待申报有关主管机构审核后，将迅速大肆宣扬。而因为北汽电动汽车的所有财产将立即换置入S*ST前峰，因而不用等候三年利润的完成，北汽电动汽车在2018年就将首次登录A股市场。

出现意外获“壳”北汽电动汽车发售加速

“2021年（发售）应当没什么问题。”北汽电动汽车相关负责人对经济观察报媒体人表明，因为根据债权转股权的方法借壳，而不是立即IPO，北汽电动汽车不会受到A股新上市股票务必达到三年持续赢利的门坎限定，在结束对S*ST前峰的重组股改后，北汽电动汽车就将运行在A股的公开增发股权融资。