图片出处：视觉中国

钛媒体注：北汽电动汽车将要登录金融市场。

8月8日夜间，SST前峰（600733，SH）公布改名公示，企业中文名拟由“北京市前峰电子器件有限责任公司”变动为“北汽蓝谷新能源科技有限责任公司”。业务范围由电子设备、通信设备市场销售等变动为汽车外形设计、产品研发、市场销售等。

公示称，变更公司名称、业务范围及修定《公司章程》，与企业重要债权转股权与发售股权选购财产执行后的企业主要经营的业务相符合，合乎企业具体情况，董事允许变更公司名称、业务范围及修定《公司章程》，允许将有关提案报请股东会决议。最后明确还需要以市场监督管理主管机构最后审批的名字为标准。

先前在7月28日，SST前峰曾发布消息称，北京汽车集团等35名买卖方拥有的北京市新能源车有限责任公司（即北汽电动汽车）100%股份产权过户办理手续，及有关公司变更登记顺利完成。

参照众泰汽车（000980.SZ）借壳上市金马股份，在进行公司名字、业务范围等公司变更备案后，便实现了证劵通称及股票号变动，宣布进行借壳。由此可见，北汽电动汽车间距借壳仅差一步之遥。

早在2014年，北京汽车集团內部便为新能源技术业务流程单独发售做着提前准备，北汽电动汽车从有限责任公司变化为股份制公司，将新能源技术业务流程分离出北汽股份。

2016年3月16日，北汽电动汽车得到了我国第一张纯电动乘用车生产制造资质证书车牌，自此北汽电动汽车一路乘势而上，其A轮股权融资共吸引住22家企业参加，最后得到30.72亿人民币的股权融资。赣锋锂业、泛海项目投资、360等著名企业陆续积极开展。最后依照市场法评定，A轮股权融资后北汽电动汽车销售市场估价做到81.92亿。

但是，针对依靠政府补贴的新能源车来讲，一旦政策支持有变化，其资产工作压力也骤然升高。

2015年，国家财政部等四部委协同公布了《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》，对新能源电动车的补贴将逐渐退坡，在其中，2017年－2018年补助标准在2016年基本上降低 20%，2019年－2020年补助标准在2016年基本上降低40%。

2016年末，国家财政部等四部委协同又公布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，有关新能源车的政府补贴派发速率大大的变缓。

2017年7月北汽电动汽车运行B轮股权融资，除北京汽车集团、泛海项目投资等7名原公司股东再次增加，另有7名新股民添加。最后根据竞价交易互融得111.18亿人民币，销售市场估价早已做到280亿人民币。