6月24日晚，一汽轿车官方网发布消息称，将以自筹资金5000万余元创立一家新的全资子公司，名字暂定为“一汽奔腾小汽车有限责任公司”，实际具体以市场监督机关单位最后备案的名字为标准。

在公告材料中，一汽轿车将此次开设分公司的发展战略表述为“依据企业总体发展战略的整体规划及其与我国第一汽车有限责任公司开展重大资产重组的必须。”

分公司创立的重要性

从公示內容来，这一新企业的关键业务范围为：开发设计、生产制造、市场销售轿车及零部件(包括新能源车及与其说有关的充电电池、电动机、电机控制，没有易燃易爆物品危化品)，与此同时也涉及到汽车租赁服务、二手车及其共享出行等行业。

本次一汽轿车官方宣布创立一汽崩腾小汽车有限责任公司，可以看成是一汽集团整体上市的又一步棋盘落地式。3月27日晚，一汽轿车公布《关于筹划重大资产重组的停牌公告》，公示中称，一汽轿车有限责任公司已经筹备对企业重大资产重组事宜。企业拟以债权转股权、发售股权选购财产等方法选购一汽股份拥有的一汽解放车辆有限责任公司股份并募资配套设施资产，预估组成企业的重大资产重组。

在这一份一汽轿车与一汽解放公布的换置公示中，说白了的债权转股权，事实上便是拟以有着的除财务公司、鑫安保险之股份及一部分保存财产之外的所有财产和债务做为置出财产，与一汽集团拥有的一汽解放100%股份中的等价一部分开展换置。这也就包括了崩腾知名品牌以内的一汽轿车关键财产。

除开为重组上市作出提前准备外，6月也是一汽轿车服务承诺处理同行业竞争问题的最终限期。早在2010年的第一轮中央企业财产改革创新中，做为中央企业标杆的一汽集团就应当进行整体上市，殊不知因为多种缘故，这一轮整体上市一拖便是近十年。在其中，在一汽轿车內部，一汽轿车与一汽夏利的同行业竞争问题变成了一块较难啃的骨骼。

在将一汽轿车和一汽夏利2个上市企业股权迁移至一汽股份企业流程中，监督机构规定一汽集团处理二者存有的同质化竞争问题，一汽集团因而立过了5年的服务承诺。殊不知，五年以往后，一汽集团没能达到服务承诺，受此危害，一汽夏利一度走到了暂停上市的边沿。