长安轿车近期活得并躁动不安，UNI-T的推广和发售也促使长安轿车炫了一把技，殊不知L3级无人驾驶现阶段暂未得到政策法规的容许，因此在政策法规出去前L3级也仅仅一个宣传策划虚头罢了。长安轿车在销售量与大牛市的愉悦中高兴了一下，但7月15日的一下爆击如同给长安轿车迎头来啦一盆凉水。

股票下跌纵然亏本？

7月15日，长安轿车新房开盘报12.56元，但开盘后一路“火苗带雷电”地下挫，接着该股跌10.01%报11.87元，封上股票跌停。直到3点收市，长安轿车以股票跌停完毕当日。坚信长安轿车的此次股票跌停，也粉碎了许多投资者的理想。

长安轿车的股票跌停，极有可能便是前一天的公示造成。长安轿车企业近日公示，预估上半年度属于上市企业公司股东的纯利润为20亿人民币-30亿元，同期相比大幅度扭亏为盈，上年同期企业亏本22.4亿人民币。公示称，三项非经常性损益奉献了达到约52.75亿人民币的纯利润。

若扣减以上三项非经常性损益，长安轿车上半年度销售业绩区段就大幅度出现缩水至-32.75亿人民币至-22.75亿元。亏本额度乃至超出同期相比。长安轿车年度得到的盈利，并并不是正业获得的，反而是“第二职业”。

扭亏为盈全靠无所作为？

依据长安轿车业绩预增，企业属于上市企业公司股东的纯利润同期相比大幅度提升，关键的非经常性损益新项目得到赢利：

1.全资子公司重庆长安新能源车贸易有限公司引进战略投资，企业舍弃公司增资优先选择申购权，提升属于上市企业公司股东的纯利润约21亿人民币；

2.售卖北京长安标致雪铁龙轿车有限责任公司股份提升属于上市企业公司股东的纯利润约14亿人民币；

3.企业拥有的赣锋锂业个股股票价格增涨提升属于上市企业公司股东的纯利润约17.75亿人民币。

不得不承认，长安轿车在项目投资领域依然有独特的目光，但在生产制造车辆层面的目光就差了点，主要经营的业务并未有实际性的转好。

销售量暴增亏本也增加

2021年上半年度，长安轿车的销售量表现不错，2021年6月长安轿车共市场销售车辆19.44万台，同比增加38.11%。2021年上半年度，