佚名

近日，重庆长安汽车有限责任公司（000625.SZ，下称“长安轿车”）公布2021年上半年度汇报。

2021年上半年度，长安轿车获得主营业务收入567.8亿人民币，同比增加73.22%；完成属于上市企业公司股东的纯利润17.3亿人民币（下称“归母净利润”），同比下降33.55%。

小编注意到，2020年上半年度，长安轿车曾获得非经常性损益52.2亿人民币，而2021年同期，长安轿车的非经常性损益同比减少约42亿人民币，这也使其归母净利润同期相比下降。

从销售量看来，2021年上半年度，长安轿车完成销售量120.1万台，同比增加44.5%。在其中，北京长安系国产品牌新能源客车市场销售66万台，同比增加68.3%。

伴随着销售量的大幅度提升，长安轿车不但主营业务收入提高超七成，其属于上市企业公司股东的扣减非经常性损益的纯利润（下称“净利润增长率”）也摆脱先前的持续三年亏本，增加利润。

卖新车增加利润

2018年～2020年，净利润增长率亏本是“困惑”长安轿车长达三年的难点。以上三年，长安轿车的净利润增长率各自亏本31.7亿人民币、47.6亿元和32.5亿人民币。

2021年4月公布的2020年年度报告表明，长安轿车在2020年增加改革创新幅度，实行产业转型升级，非经常性损益提升属于上市企业公司股东纯利润约65.7亿人民币。

根据先前发布的信息内容，以上非经常性损益主要包含重庆长安新能源车贸易有限公司（下称“长安新能源企业”）引进战略投资、长安轿车售卖北京长安标致雪铁龙轿车有限责任公司50%股份，前后左右二项各自提升归母净利润约21亿人民币和14亿元。

除开以上二项盈利，2020年，长安轿车还根据清仓处理赣锋锂业新能源技术有限责任公司（300750.SZ，下称“赣锋锂业”）个股赚得约20亿人民币。除此之外，长安轿车在2020年获得政府补贴7.98亿人民币，这一项盈利在2018年、2019年各自为28.7亿人民币、15.4亿元。

相比于2020年，长安轿车在2021年上半年度的非经常性损益大幅度降低，累计获得9.9亿人民币。但是，沒有超大金额非经常性损益的“助推”，长安轿车反倒证实自身可以靠卖汽车挣钱——2021年上半年度，长安轿车完成净利润增长率赢利7.4亿人民币，而同期相比为亏本26.2亿人民币。

在2021年上半年度业绩预增中，长安轿车也强调，净利润增长率同期相比大幅度提升，关键因企业销售量提高、商品优化结构，独立业务流程营运能力不断提高，合资企业业务流程营运能力平稳改进。

在长安轿车关键参股子公司中，长安福特汽车有限责任公司（下称“长安福特”）、